[Pierregoteborg]

Hej.

Min V70, som gått cirka 14700 mil , gick ner i limp-mode för några vckor sedan. Lämnade in den på Volvo-verkstaden, han bytte någon givare, och körde regenerering 2 gånger. => Bilen gick bra i 10- 15 mil

Sedan hände samma sak igen. De vill nu byta partikelfiltret.
=> det byttes vid 11000 mil. Nog f-n bör det hålla mer än 3700 mi?
(förvisso kör vi för mycket korta sträckor)

Efter lite gnäll fick jag rabatt så det kommer kosta mig 9500:-, (Volvo verkstad)
(de hade missat att fylla på "adblue", (heter väl något annat )vid en service så tanken gick tom.

Jag funderade på att skölja ut det själv, (alla Youtube -versionen),

men det verkar lite knepigt att få loss det? Kikade under bilen och det sitter i princip mellan framhjulen, avgasröret gör en liten "böj"sett bakifrån och där sitter partikelfiltret?

Andra tips? Vill ju inte att filtret bli igensatt igen efter 4000 mil. Synd på en annars bra bil. Det är ju många andra märken som har denna motorn, utan så mycket problem som jag förstår, så Volvo har krånglat till det?

Mvh
Pierre

[erniefågelholk]

Har Volvo verkstaden glömt fylla på ad blue får dom ta på sig hela kostnaden, under förutsättning
att dom ska göra det vid service
Är det ditt ansvar att hålla koll på nivån
Då får du själv betala

[fjohan82]

Går det att åberopa detta kanske?
https://www.volvocars.com/se/aga/servic ... ng-garanti

[Cox]

Partikelfilter är väl en slitdel, så antagligen nej.

Skickat från min SM-A405FN via Tapatalk

[Pierregoteborg]

Jaha, då har jag bytt partikelfiltret, gick bra i 15 mil, sedan lyser "motorservice" lampan igen, ochbilen går ner i limp mode .

Skall höra med Volvo + konsumentombudsmannen vad jag har för rättigheter, men blir så less. Partikelfiltret kan ju inte vara igensatt efter 15 mil, någon annat tips på vad det kan vara? Läste någostans att det kan vara en sensor som blivigt sotig.