[MagnusMagnus]

Hej.
Vill kolla om någon har lite input på denna fråga !?
Volvo v50. AC kompressorn slår inte till, har kollat att det är tryck, även fyllt på men kompressorn vill ändå inte slå till.

Nån ide om vad dete kan vara för fel?
Med vänlig hälsning,
Magnus

[Jonas_latt]

För lite tryck för att starta?
Kollat magnetkopplingens avstånd?

[devildenied]

Kan vara ett gäng orsaker, magnetkoppling, fel på pressostater kass kompressor osv.
Vad hade du för tryck i systemet när du kollade?

[MagnusMagnus]

Minns inte nu. vet du vad det ska vara för tryck? det va inom det (ok.fältet) på manometern, men jag fyllde på lite mer men inget hände.mätte nere vid kompressorn och den får ingen ström fram till den va det verkar när man trycker på ac.knappeen. så nån givare kanske då? finns dete nått fiffigt felsökningstrick ? Tack för input Med vänlig hälsning, Magnus

[devildenied]

Missat att du skrivit här, hur många bars tryck har du?
Antar att gasen är r134a?
Jag är är inte specialist på bil ac, men om du har ett normalt tryck(förmodligen har ingen läcka) så är det inte ovanligt att magnetkoppling är kass tex. Har själv fått igång egna bilar genom att trycka på den med kvastskaft

Edit: det sista jag skrev är väl inte att rekomendera iofs..ifall man slinter osv.
Kan vara fel på tryckvakter med

[MagnusMagnus]

jag har tryck. va hos en mek som sa direkt efter att ha lyst på kondensorn att den är slut och att det förmodligen är den som gör felet-. kan kan ha tryck med hål i kondensorn??

[xxargs]

Har man hål - även mycket liten por, i tex kondensor (men även aluminiumrör) så försvinner köldmedel ganska fort, typ inom flera månad till bara enstaka veckor (sistnämnda är då en stor läcka med flera tiotals gram köldmedel utläckt per dag) - man brukar se oljefläckar kring sådana läckor men just kondensor kan 'tvättas' av regn och det är oljefritt medans baksidan (mot motorn) kan man se lättare oljefläckar, är det flouresent i oljan från början så är det lättare att hitta med UV-lampa och mörklagt - dock kondensor är erkänt svåra att hitta läckor på övertygande sätt och på volymseriebilar är ny kondensor inte så dyra och är vanligaste felet att man byter ändå då felsökningstimmar också kostar pengar.

[MagnusMagnus]

av firman ville ha 6000 för att bara kondensor, så det får jag göra själv! har bytt på en annan bil men inte på V50. nån som har gjort det? kondensor verkar kosta strax över tusingen på nätet. men vill gärna provköra kompressorn innan jag sätter igång så det inte är flera fel.

[S6024t]

Jag har bytt kondensor på en S60,gjorde allt underifrån.

[MagnusMagnus]

Någon som veet placeringen av torkfiltret?
Där kan vad jag förstått tvångsköra kompressorn via kontakten till trycksensorn!