Volvo S80N (07-16), V70 II (08-16), XC70 II (08-16) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

av kicken
#1451700
Hej hur en liten fundering här..
Min fru kör en xc60 D4 AWD -16 (190hk) 9ch den går himla bra i motor, den är pigg när man gasar och man känner verkligen att kraften kommer direkt.

Jag var på jakt efter en V70 D4 AWD -16 (180hk) för vi behövde en med lite större bagage och tycker ju fruns bil går bra. Var och testade en V70 sport d4 AWD 16 men den var inte alls lika pigg, och kändes som den var trött, visst skiljer ju 10 HK men ändå.. och så var den sliten så blev ingen affär.

Sen såg jag en V70 sport d4 AWD 16 polestar (220hk) med den utr milen och skicket jag sökte så jag slog till, den gick bättre än den anndra V70 jag prövat Men..

Fruns xc60 är fan piggare än men 30hk starkare bil!

Skiljer det nåt i växellådan/ motorn i xc60 vs V70?

Vad jag kan komma fram till är väl 3 saker..
1: fruns bil är trimmad ( troligtvis inte för det var en firma bil på ett städatälle)
2: Volvo har trollat bort min polestar optimering vid nån uppdatering?
3: det skiljer nåt mellan bilarna, men ändå en V70 polestar ska väl vara piggare än en xc60?
Användarvisningsbild
av fjohan82
#1451701
Slog slumpmässigt på en XC60 och en V70 och ser att V70 har ca 180 kg högre tjänstevikt, 1700 mot 1880.
Kan kanske spela in.. ?
av JcN
#1451703
OT:

"Var och testade en V70 sport d4 AWD 16 men den var inte alls lika pigg, och kändes som den var trött, visst skiljer ju 10 HK men ändå.. och så var den sliten så blev ingen affär."

OXB400 på K***x eller? Är det den så har jag också vart spekulant men är något skumt med den bilen..

Slut OT

// Jonas
av berrabus
#1451719
Jag har en XC70 D4 AWD manuell och orginal är den definititvt inte pigg.
Innan jag köpte den var jag spekulant på en XC60 AWD automat med Polestaroptimering och inte heller den kunde uppfattas som speciellt pigg.
#1451730
Vi upplever båda att det är en påtaglig skillnad i "pigghetskänsla" mellan våra två XC70. Den ena då en D5 Polestar (230 hk/470 Nm) från 2012 och den andra en D4 (181 hk/400 Nm) från 2016. Båda AWD, båda automat. Fast den äldre är lite lägre växlad också.
Skillnaden är så stor att den var nära att kosta damen en fortkörningsbot, då D5:an bar iväg mer än hon var van vid.
#1451764
Kan skillnaden ligga i vilken motortyp bilarna har? Rad5 2,5L vs Rad4 2,0L (VEA)?
Femman har väl dubbelturbo medans VEA har singel och en "senare" effektkurva?
OBS - Endast en gissning och baserat på egna erfarenheter av skillnaden mellan gamla och nya motorn.
Jag upplever gamla motorn som mer direkt och råstark från start jämfört med VEA.
av berrabus
#1451791
Javerhammar skrev:Kan skillnaden ligga i vilken motortyp bilarna har? Rad5 2,5L vs Rad4 2,0L (VEA)?
Femman har väl dubbelturbo medans VEA har singel och en "senare" effektkurva?
OBS - Endast en gissning och baserat på egna erfarenheter av skillnaden mellan gamla och nya motorn.
Jag upplever gamla motorn som mer direkt och råstark från start jämfört med VEA.
Eftersom det endast är AWD som omnämns är det 2.5l 5:a i alla
Takräcke Thule Evo (XC60).

Uppdatering, fick tag i en på Mekonomen och […]

Extremt svårstartad s70 2.4T

Felkoder kommer inte förren du kört bile[…]

slungdiff på 945

SE modellen har slungdiff.

En sak du bör kolla, ta loss den klena vakuum[…]