[Erik Å]

..Låt o ringen ligga ett tag till med PTFE sprejen o se vad som händer.

Okej, men jag använder bilen som försökskanin under tiden. Blir mer spännande så att säga!
Var till Örebro idag och bilen rullade lätt och snällt hela tiden.. Rätt rimlig snittförbrukning trots snömodd och saltblask

[gubbstrutt]

Vad låg den på?

[Erik Å]

Snitt mellan 0.75 och 0.85 och då är det på 2/3 E85. Borde väl motsvara typ 0.68 på bensin?
Men då gick det rätt sakta på sträckorna där det var som slirigast och krokigast (vägen över Tjällmo - Hjortkvarn - Svennevad)
Misstänker att något ok ligger på en liten liten aning fortfarande, det slår hårt på snittförbrukningen.
Äh, nu beställer jag ABS-ok från Mekster innan de tar slut på rean!

[gubbstrutt]

Inte dåligt känner till den vägsträckan väl.
Lycka till med oken bak. Själv beställer jag ett par bosch fram ok

[Lucif3r]

Undrar om ABS-bakbromsoken jag funderar på att beställa går ihop med mina Delphi-skivor?

Alla FWD 85x70 har samma bakbromsok. Dom passar f.ö. bolt-on även på 740 och 940(och vice versa). 85x70 oken har något mindre kolvar än vad 2/7/940 har, av någon anledning. Annars är dom identiska.

Så, ja, dom ska passa. Det finns liksom inga andra att välja på
Med kolvarna i botten och nya belägg+skivor är det förövrigt en skaplig marginal mellan skiva och klossar, betydligt mer än 0.4mm.

[Erik Å]

Nu är nya ABS ok beställda, blir spännande att se hur (/om) de fungerar De måste klara "klosstestet" med tryckluft för att bli godkända innan montering!
Ska beställa nya belägg och backar från trodo.
Oken fram klarar sig nog en säsong till innan renovering behövs. Antingen blir det Bosch utbytes eller så blästrar jag originalstommarna och köper renoveringssats och kolv..
Tanken är alltså att fixa en full uppsättning med reservok så jag enkelt kan byta och sen renovera de dåliga i lugn och ro. Det är inte svårt men tar lite tid om man ska måla och kanske beställa delar och jag vill inte vara utan bil.
Grejen är att inte vänta så länge att kolvarna rostar fast fullständigt innan man byter, har varit där

[Erik Å]

Oops! Jag sprayade o-ringen i glasburken med Biltemas rostlösare 36-4505 och nu SER man med blotta ögat att den har svällt och blivit helt deformerad.
Tjockleken (som var 3.25) är nu närmare 4.0mm där det är som värst... Ska låta den torka och se om den går tillbaka.
Nähäpp det var inget lyckat experiment! Förstår inte riktigt hur det kan fungera på bilen.
Ska testa mer med BT Multilube, tyckte att jag bara såg en marginell svällning med den..

IMG_20210125_221021_DxO.jpg (87.87 KiB) Visad 387 gånger

IMG_20210125_220719_DxO.jpg (57.53 KiB) Visad 387 gånger

[Cotag]

Om det är Biltemas Multilube du menar så är även det en petroleumprodukt.
https://www.biltema.se/BiltemaDocuments ... 92_SDB.pdf

[Erik Å]

Om det är Biltemas Multilube du menar så är även det en petroleumprodukt.

Har du förslag på någon rostlösande produkt som inte är petroleumbaserad så är jag idel öra.
Jag har inte haft någon framgång med något silikonbaserat..

[Erik Å]

Uppdatering 2.5 månad senare..
De gamla bak-oken på bilen fungerar numera perfekt efter att jag sprayade dem med BT rostlösare (trots att den lösa o-ringen svällde monstruöst! Dock gick den tillbaka efter några veckor allteftersom lacknaftan avdunstade)

Undrar om det inte vore bäst att göra så här:
1. Spraya med BT rostläsare under gummibälgarna och motionera kolvarna så att ev rostfläckar gnuggas bort.
2. Spola rent med bromsvätska under bälgarna så gott det går, så att man sköljer bort det mesta av lacknaftan.
Detta ska jag testa nästa gång kolvarna börjar kärva. Uppenbarligen gör det inget att o-ringarna sväller lite..

De nyinköpta A.B.S-oken får vila sig till nästa vinter
Ps undrar om inte Grekland vore ett bättre vinteralternativ än Spanien? Funderar..