[Amir123]

Hej!

Var inne hos en verkstad idag för att felsöka läckage av kylarvätska på vår bil. Dem utförde en visuell analys eftersom dem inte hade inte instrument för provtryck och mekanikern lokaliserade läckan till termostathuset och ville byta ut hela den. Men han tog aldrig bort alla delar framför den, så han kunde inte garanterat se att det läcker därifrån. Han sa dock att han är 99% säker, eftersom det mest troligen läcker från det området och där finns endast termostathuset som möjlig källa. Samtidigt tyckte han även att han såg tecken på att det läckt från den. Han såg inget läckage från vattenpumpen och trodde inte att det kom från kylaren.

Han ville ha 1200kr exl. material för att byta ut den, för enligt honom ca 20mins arbete. Ett nytt termostathus skulle hamna på 1400kr från volvo, men jag sa att jag kan ordna en billigare begagnat eller från annan tillverkare, hittat för allt från 400 till 900 kronor.

Vad tycker ni, är mekanikerns visuella bedömning pålitligt eller är det värt att vänta och utföra ett provtryck hos en annan verkstad istället, innan jag beställer hem ett nytt termostathus?

(Expansionskärlet har en spricka så vi måste vänta minst en vecka innan det nya kärlet som jag beställt kommit hem och bytts ut innan ett provtryck kan genomföras).

[HCP]

Kanske minns fel nu, men är det inte en packning där också över huset med anslutande slang?
Kan ju vara slangen också som är skadad i kanten av klämman eller liknande.

Jag hade inte bytt huset helt i blindo

[frippe64]

Men du har ju just köpt den bilen, och du vet väl inte ens om det finns något läckage att prata om?

Från din andra tråd:
"Så vi valde att köpa den! Kanske lite för hastigt dock, då vi märkte att kylvätskan låg långt nedanför minimum märket innan köpet och ägaren sade att han fyllt på i april förra året och vi valde att köpa den ändå."

Att fylla en skvätt kylvätska per år i en 15 år gammal bil är inget konstigt.

Letar du fel som inte finns?

[Amir123]

Men du har ju just köpt den bilen, och du vet väl inte ens om det finns något läckage att prata om?

Från din andra tråd:
"Så vi valde att köpa den! Kanske lite för hastigt dock, då vi märkte att kylvätskan låg långt nedanför minimum märket innan köpet och ägaren sade att han fyllt på i april förra året och vi valde att köpa den ändå."

Att fylla en skvätt kylvätska per år i en 15 år gammal bil är inget konstigt.

Letar du fel som inte finns?

Jag kanske borde ha varit tydligare, vi har sedan jag skrev sist i den tråden bekräftat att det definitivt läcker vätska. Har behövt fylla på nästan varje dag och varje morgon sett en pöl av kylarvätska under bilen. Har även samlat vätskan i en burk under bilen för att säkerställa att det är just kylarvätska. Så det finns inga tvivel om att en läcka finns.

Dock så fanns det för första gången ingen pöl av kylarvätska under bilen idag och kylarvätskan i expansionskärlet är på samma nivå som när jag fyllde på igår innan verkstadsbesöket. Under veckan har vi fyllt på och lämnat bilen stående över natt och hittat en pöl under bilen på morgnarna. Väldigt konstigt måste jag säga, kanske har att göra med att vi undvikit att använda bilen de senaste dagarna eller så råkade mekanikern av misstag fixa läckan :D

[Amir123]

Kanske minns fel nu, men är det inte en packning där också över huset med anslutande slang?
Kan ju vara slangen också som är skadad i kanten av klämman eller liknande.

Jag hade inte bytt huset helt i blindo

Ja, jag känner inte heller för att byta termostathus helt i blindo. Vill därför testa med provtryck o hitta mer specifikt och med större säkerhet vart det läcker ifrån.

[DayDreamer]

Samma läckage som dig har jag, garanterat termostathuset men som sagt, termostathuset är delat för att kunna byta enbart termostaten, sitter en packning där i mellan som jag funderar på jkan ha gått alternativt att huset har spruckit.

[Amir123]

Samma läckage som dig har jag, garanterat termostathuset men som sagt, termostathuset är delat för att kunna byta enbart termostaten, sitter en packning där i mellan som jag funderar på jkan ha gått alternativt att huset har spruckit.

Okej, har du öppnat och sett med egna ögon att det läcker runt termostathuset? Jag tänkte också som dig att packningen där emellan kan ha gått, men han ville byta ut hela huset. Har det hänt dig också att det inte läcker alla dagar?

[DayDreamer]

Samma läckage som dig har jag, garanterat termostathuset men som sagt, termostathuset är delat för att kunna byta enbart termostaten, sitter en packning där i mellan som jag funderar på jkan ha gått alternativt att huset har spruckit.

Okej, har du öppnat och sett med egna ögon att det läcker runt termostathuset? Jag tänkte också som dig att packningen där emellan kan ha gått, men han ville byta ut hela huset. Har det hänt dig också att det inte läcker alla dagar?

Nej jag har inte öppnat upp än å kikat, såg dock bara på oljetråget att det var rester av glykol och det hade runnit ifrån stället där termostaten sitter.
Ja just nu så har det inte läckt något alls

[Malmstroem]

Litar du på din mekaniker?

En ordentlig felsökning kan kosta lika mycket som den föreslagna reparationen. Om jag fått förtroende för att mekanikern vet vad han pratar om skulle jag ha låtit honom byta termostathus.

Om du kan felsöka själv -- gör det. Om du inte kan, så bör du vara medveten om att en ordentlig felsökning sällan är gratis. Det kostar att hålla gamla bilar rullande om man inte gör en stor del av det nödvändiga arbetet själv.