[S60Jesper]

Hej! Jag har hittat på ett oljeläckage på min S60 och jsg behöver hjälp med vad det är exakt som läcker och hur jag åtgärdar det. Det läcker från oljekylaren.
Behöver jag köpa ny? Är det bara nån packning?
Tack på förhand.

352F16E4-325C-4D5C-BB0D-82FCAAD283D1.jpeg (201.08 KiB) Visad 1637 gånger

[Greffel]

Har faktiskt aldrig sett eller hört att den kan läcka så. Det sitter o-ringar mot blocket men detta ser ut som att det är själva kylaren som läcker

[Storfot]

Jag tycker också det ser ut som ett osannolikt läckageställe. Har du kollat så att det inte kommer ovanifrån eller att det skvätt från en oljig drivaxel?

[S60Jesper]

Jag torkade bort all olja överallt och så drog jag igång bilen och då såg jag att de började komma olja ut därifrån..

[Storfot]

Den är ju svår att torka rent p.g.a. av alla fördjupningar och oljan som kryper in mellan plåten och plasten.
Men om det nu är där det läcker så måste det ju vara en skada på själva oljekylaren. Då behöver du väl ny kylare + 2 tätningar + motorolja. Nya slangklämmor om dom är av engångstyp och glykol om du inte ska återanvända kylvätskan.

[S60Jesper]

Det läcker bakom oljekylaren hittade jag på, har två nya oringar. Sen läcker det från oljetrågspackningen såg de ut som och även ovanför den, vad är det som läcker därifrån? Det är det inringade på bilden.

[Storfot]

Det var inget vidare. Har du ett läckage värt namnet i den övre skarven så är det sannolikt motorbyte som gäller. (Eller lyfta ur och renovera befintlig motor.)
Men jag är skeptisk till att du har läckage på alla de tre ställena, det är nog mer sannolikt att det läcker på ett ställe och sedan kryper oljan. (Om du inte redan gjort det, så kolla hur det ser ut vid turbons oljeretur också.)

[S60Jesper]

Jag kikar lite mer så återkommer jag!

[halvgute57]

Vanligt ställe är torr oring på oljereturen..

[S60Jesper]

Och var sitter den? Är inte helt hemma på det här