[drlecter]

När jag lyfter de här bilarna med 2- pelarlyften lyfter jag på domkraftsfästena. Skulle ett sånt ge vika 2 meter upp i luften kan det bli spännande. Men hittills har det gått bra.. Jag hade nog använt dem.

Skickat från min SM-G950F via Tapatalk

[errim]

Hej
Lite funderingar angående höjden bak. Nivomatdämparna pumpar upp bilen till en viss bestämd höjd. Att din bil är hög bak beror inte på nivomaterna utan på fjädrarna. Jag tycker att nivomat är det bästa man kan ha och skulle satsa på att byta till rätt fjädrar bak. ( Under förutsättningar att nivomatdämparna är ok). Kanske inte så lätt att få tag i fjädrar till nivomat men jag kan tänka mig att fjädrar till en 940 sedan skulle passa bra i det här fallet.

För övrigt ett kul projekt som jag följer.

[White]

Pallar alltid under bakre domkraftsfäste på mina 945.

[frasse4]

Jag har lyft hela ena sidan av min 960 i ena domkraftsfästet och det funkade i alla fall fint

[Lucif3r]

Hej
Lite funderingar angående höjden bak. Nivomatdämparna pumpar upp bilen till en viss bestämd höjd. Att din bil är hög bak beror inte på nivomaterna utan på fjädrarna. Jag tycker att nivomat är det bästa man kan ha och skulle satsa på att byta till rätt fjädrar bak. ( Under förutsättningar att nivomatdämparna är ok). Kanske inte så lätt att få tag i fjädrar till nivomat men jag kan tänka mig att fjädrar till en 940 sedan skulle passa bra i det här fallet.

För övrigt ett kul projekt som jag följer.

Du har helt rätt i att nivåmaterna höjer sig till en bestämd höjd, men detta förutsätter att fjädrarna inte trycker upp ytterligare(dvs, är för starka). Bilen blev markant lägre med vanliga dämpare, nu är den bara skyhög - inte komiskt hög
Nivåmater har helt klart sina fördelar, men det är inget jag har behov av. Plus att jag är väldigt tveksam till skicket på dom(med tanke på hur ostabil bilen är i baken), och lägga ut nå 4-5000kr på nya är jag inte villig till :)

[Lucif3r]

Yep yep, då var dämparna bytta. Det gick oförskämt enkelt! Inga fastrostade bultar, dom var väl insmorda tydligen
Inga direkt roliga eller intressanta bilder, men slänger in dom iaf.

Vänster nivåmat ute.

IMG_20201219_170006_resize.jpg (99.46 KiB) Visad 545 gånger

.

Vänster vanlig gasdämpare monterad.

IMG_20201219_171152_resize.jpg (154.9 KiB) Visad 545 gånger

.

Höger nivåmat ute.

IMG_20201219_171942_resize.jpg (170.49 KiB) Visad 545 gånger

.

Höger vanlig gasdämpare monterad.

IMG_20201219_172552_resize.jpg (132.38 KiB) Visad 545 gånger

.

Jag sa åt mig själv att jag skulle ta en bild på bilen innan jag hissade upp och böt dämparna.... Tror ni jag kom ihåg det? pfft, givetvis inte...
Försökte knäppa en bild i någorlunda samma vinkel som bilden i första inlägget, det bör synas att den är skapligt mycket lägre nu än innan.

IMG_20201219_174340_resize.jpg (101.55 KiB) Visad 545 gånger

.

Den är fortfarande skyhög, men den är uppskattningsvis 3-4cm lägre än innan. Skulle säga att den är lika hög som en GL av årgång 91-92, när jag jämnför med bilder på min gamla 945a GL -92.

Har inte provkört den ännu, men den känns riktigt bra när man gungar på den. "Som det ska", är väl den bästa beskrivning jag kan ge.
Så absolut att tattarverkstaden har monterat vanliga fjädrar på en nivåmat bil

Nåja, jag ropar inte hurra fören jag provkört den, men jag känner mig possetiv iaf

[DayDreamer]

Se där ja nu vart den lägre men märkligt att man har satt på vanliga fjädrar på nivomat dämpare säkert någon verkstad runt hörnet

[Lucif3r]

säkert någon verkstad runt hörnet

Yep, det är precis vad det är... Jag känner till verkstaden i fråga... Absolut ingen verkstad jag rekommenderar

[DayDreamer]

Aha det förklarar ju saken

[White]

Kanon att det löste sig!

Jag misstänker att det sitter last/husvagnsfjädrar bak på den?