[Lars82]

Hej, har en v70 2016 med adaptiv farthållare. Använder dock den adaptiva farthållaren sällan. Har tre st extraljus från en tidigare bil som jag skulle vilja använda. 3 st rallye 3003 xenonljus.

Har även kollat på ledramp men vill ha mkt ljus.

[ER]

Mycket ljus får du knappast av tre hella 3003. Inte direkt dom bästa när du xenonkonverterar dom för mera ljus då dom är kända som urusla vid xenonkonvertering.
Bäst är en fet 42" ramp på taket nerpressad mellan rails med ärliga specifikationer från tex VisionX, Rigid, Baja Design samt fåtalet fler av dyrare fabrikat då du får vad du betalar för.
Budgetramper på "240W" "3000000lumen" är mera 100W 10000lumen när det är ärliga siffror samt ljusbilden mera arbetsbelysning än extraljus/fjärrljus bild, duger som extra backljus dock.
Näst bäst är en 30";ish i gallret under nummerskylt, i båda fallen med liten horisontal spridning för att undvika att lysa upp huven om den sitter på taket och rakt ner i backen som dimljus och bländar tillbaka och får motsatt effekt från avsedd om den sitter lågt monterad.
Envisas du med runda ljus så sätt dom under radarn med tex en nummerskyltshållare du vänder upp och ner så ljusen kommer i höjd med eller strax under nummerskylten och smiter in under radarn.
Var dock medveten om att det kommer flaxa då du aldrig kan få det stabilt med dessa fästen och stag in i grillen är bara att lösa symptomen av vekt och instabilt fäste, inte grundfelet med vek infästning.
Finns riktiga fästen som kläms eller bultas i frontplåt/krockbalk och kan hantera 3kg/st extraljus utan stag och utan att vibrera/flexa det skulle göra med vekare fästen skruvade i veka plasthöljet i fronten.

[antstein]

Använder du sällan den adaptiva så kanske det är värt att blockera den på vintern.

Finns ett flertal ramper som har bra prestanda till vettigt pris. Populärt budget-val är Wlight Comber eller Osram FX500. Finns även ett antal Led 225 som har hyfsad prestanda. Allt beror på personliga krav och preferenser. Tycker du att Hellorna duger så kör på dem.

[MarcusJ]

Mycket ljus får du knappast av tre hella 3003. Inte direkt dom bästa när du xenonkonverterar dom för mera ljus då dom är kända som urusla vid xenonkonvertering.

Var har du fått den informationen någonstans?
Jag har två Hella 3003 Compact på V70:n, 100W H1 halogen. De lyser alldeles utmärkt.

[Lars82]

Vad händer om man sätter något framför radarn? Vad påverkas? Har kollat lite på takmonterad ledramp. Har rails. Har även taklucka. Tänkte beroende på vart på taket den sätts, blir det inte störande ljus vid takluckan?

[antstein]

Du får ett felmeddelande som du kvitterar bort vid uppstart.

Jag har en ledramp mellan railsen. Jag har satt den så långt fram som det gick, då jag har en takbox ovanför som är lite nedåtböjd i framkant. Sitter en bra bit framför takluckan (om jag haft någon). Har du den långt fram så ska du satsa på en något bättre ramp, annars får du huv, instrumentbräda etc belyst.

[Lars82]

Hej, har du någon bild så jag får se hur du har gjort.

[ER]

Mycket ljus får du knappast av tre hella 3003. Inte direkt dom bästa när du xenonkonverterar dom för mera ljus då dom är kända som urusla vid xenonkonvertering.

Var har du fått den informationen någonstans?
Jag har två Hella 3003 Compact på V70:n, 100W H1 halogen. De lyser alldeles utmärkt.

Är allmänt känt att just Hella 3003 är usla för xenonkonvertering. Finns drösvis med info runt omkring, tex ljusfacisterna på FB men även andra forum där man avråder Hella helt för konvertering.
Har även åkt med i en bil där ägaren tyckte det var taskigt ljus från Hella3003 enligt ägaren. Kastade på mina gamla NBB225 med xenonkonvertering och det var som natt och dag.
Inte ens med halogen anses Hella3003 vara nåt att lägga pengar på om man är ute efter ljus per krona.

[apersson850]

Vad händer om man sätter något framför radarn? Vad påverkas?

Kollisionsvarning, autobroms och adaptiv farthållare fungerar inte som de ska. Adaptiv farthållare är något av det bästa som uppfunnits i bilvärlden. Hur man kan ha det och bara använda den sällan begriper jag inte.

[MarcusJ]

Är allmänt känt att just Hella 3003 är usla för xenonkonvertering. Finns drösvis med info runt omkring, tex ljusfacisterna på FB men även andra forum där man avråder Hella helt för konvertering.
Har även åkt med i en bil där ägaren tyckte det var taskigt ljus från Hella3003 enligt ägaren. Kastade på mina gamla NBB225 med xenonkonvertering och det var som natt och dag.
Inte ens med halogen anses Hella3003 vara nåt att lägga pengar på om man är ute efter ljus per krona.

Ja, då måste ju mina ögon och min samlade erfarenhet vara fel. Har någon skrivit på ett forum att de är skit så är det garanterat så.
Jag går genast och kastar dem i soptunnan.