[Udenius]

Det handlar ju inte om många kretsar, varför inte ta en multimeter och "ringa upp" respektive krets?, (dvs. kontrollera dess kontinutet mellan säkringshållaren i bilen och respektive slutpunkt, t.ex. lamphållare.) Är ju snabbt genomjobbat och då vet man ju säkert och slipper gissa en massa, gör testet utan spänning för säkerhets skull så slipper du kortisar och misstag.

Lycka till!

// Andreas

[niklas gson]

Jag kan ju återkomma eftersom jag ser att tråden har kommit till livs igen. Ett fel på 245 som kommer förr eller senare är att kablarna till bakluckan går av. Dom går genom gångjärnen och är rätt hårt fixerade just där i böjningen. Dom borde sitta lösare för att kunna flexa lite bättre. Men det är trångt och dom går av till slut. Då blir det avbrott och kortis i flera delar av bakbelysningen m.m.
Om inte annat, så slits ju även gångjärnen till luckan. När man byter dom kan man passa på att se över kablarnas kondition också.

sant jag byte till högtalar kablar i luckan dom e mjuka o tål mycket böjningar