[sicnarf]

Så där ja!!!! Då fixar du detta billigt och enkelt! Ringde du eller hade du mejlat frågan?

[Sven123]

Hej,
Nu dyker ju nästa fråga upp....

Var drar jag in kabeln i torpedväggen? Hur kommer jag in från motorutrymmet in i Kupén? Finns det något bra/enkelt ställe? Det blir ju bara 2 tunna elkablar...
Tack på förhand

Förresten så ringde jag till en besiktning utanför Göteborg
/Sven

[sicnarf]

Du kan antingen gå igenom under knäskyddet vid passagerarsidan i torpedväggen där har du en genomföring, eller så går du igenom vindrutetorkarbrunnen. Du kan dra kabel rakt ner i kupén från utrymmet under där torkarmekaninsmen sitter rakt ner till CEM, och då är du inne i kupén.

[Sven123]

Hej, skall försöka mig på detta i helgen med min far. Vad är enklast? Vad menar du med torkarmekanismen? Måste man demontera något i kupén? Sorry för frågor, hur känner jag igen hålen, är de dolda på något sätt? Kan jag söka på,någon bild?

[Sven123]

Tror du man kan göra så här? Se ca 2:50 in i denna video

[sicnarf]

Kolla sista bilden. viewtopic.php?t=73216

[Sven123]

Suck... ytterligare fråga. Blev osäker...

Säkringen är ju på 25A vad skall jag använda för dimension på kabeln? 25A låter ju rätt mycket?
Skall köra på en sådan här brytare
https://www.biltema.se/bil---mc/elsyste ... 2000022302

—->Men vilken kabel skall jag använda? Tjocklek?

/Sven

[sicnarf]

Jämför med sladden till en annan 25a säkring och dra en liknande.

[glock40sw]

Varför i hela världen ska du dra starka strömmar med tjocka kablar in i kupen? För att köra vindrutetorkarna. Då skulle vara både enklare och säkrare att montera ett relä som sekundärkrets inne i motorrummet, och dra bara primär kretsen från reläspolen in i kupe. Då behöver du bara jorda reläspolen inne med strömbrytaren och behöver dra bara en tunn kabel in.
Jag tror att du behöver ha hjälp på plats av någon som har grundläggande elkunnskaper.

[Sven123]

Hej, du har såklart rätt så kunde man gjort. Tänkte inte ens på det Jag löste dock det hela ändå, överdimensionerade allt, körde 6mm kabel och vippbrytare som tål 50A vid 12v... säkringen är ju på 25A. Rätt snyggt blev det om jag får säga d själv. Besiktningsmannen var nöjd också...

Stort tack alla som svarat i tråden!!! Särskilt Sicnarf!