[Steffe3]

Brukar fylla på 1-2dl mellan oljebytena (1500 mil), så det är rätt spridda skurar.

[Johanna109]

1 liter på 500-1000 mil skulle jag säga är normalt för en bil som gått så långt, men nu ligger du ju till och med något över det. En översyn av vevhusventilationen kan vara på sin plats om det inte gjorts på länge.

Okej, lossade precis stiften lite o kollade. 1:ans stift är dränkt i olja nertill, syndes till o med ovanifrån innan jag ens tagit loss stiftet.
Vilken slutsats ska jag dra av detta? Dåliga/slitna oljeskrapringar..?

[frasse4]

Nej det betyder bara att det läcker lite olja i skarven mellan ventilkåpan och topplocket och rinner ner i tändstiftsbrunnen. Det är ju bara spetsen på tändstiftet, som har en bränd yta som är inne i förbränningsrummet.

[Johanna109]

Nej det betyder bara att det läcker lite olja i skarven mellan ventilkåpan och topplocket och rinner ner i tändstiftsbrunnen. Det är ju bara spetsen på tändstiftet, som har en bränd yta som är inne i förbränningsrummet.

Okej

[mange45]

enda jag kan komma på är kolla över vevhusventilationen så den funkar som den ska
är väl inte helt ovanligt slangen från ventilkåpan till vevhusventilationen kan bli nött även hård och spricker till slut inte specfikt till just ft,n men andra volvos 2,5 och 2,4 or haft bekymmer med det .
kan va värt kolla ialla fall

[Johanna109]

1 liter på 500-1000 mil skulle jag säga är normalt för en bil som gått så långt, men nu ligger du ju till och med något över det. En översyn av vevhusventilationen kan vara på sin plats om det inte gjorts på länge.

Okej, tack för tipset :)

[Burken654]

Jag har aldrig haft problem med Oljan i min V70 2.0F, kanske kan bero på att jag tankar enbart Etanol 3 ggr och var fjärde gång enbart Bensin, motorn får i sig lite smörj tack vare det.

[Rådlös]

Burken: Jag körde i mer än 9 år eller 12 000 mil på enbart E85 i min V70 2.0 F -08. Jag hade inte heller några problem med oljan. Det fungerade hur bra som helst med enbart den oljan som fylldes på vid servicen och oljebytena.