Moderator: Moderatorer
- lör 22 aug 2020, 19:27
#1397699
- lör 22 aug 2020, 20:43
#1397721
Marlboroman skrev: ↑lör 22 aug 2020, 20:27 Ja, det hålet ska vara där. Det är en dränering.Tack. Blev lite skraj där en stund.
- lör 22 aug 2020, 21:44
#1397730
Utan hålet kan kopplingen hamna i vatten- eller oljebad med tiden. Det är inte bra för funktionen så att säga 
V70 Mk 1 (P80) -00, sen ny. 679000 km, klarar den inte 1 000 000 blir jag grymt besviken. What could possibly go wrong? Den är ju knappt inkörd
Borde byta tätning på oljepumpen, en drivaxeltätning och yttre drivknutsdamasker. Lämpligt höstpyssel
Borde byta tätning på oljepumpen, en drivaxeltätning och yttre drivknutsdamasker. Lämpligt höstpyssel
- ons 26 aug 2020, 16:13
#1398386
Ja hålet sa vara där men inte all olje kladd
Det är lika bra o lägga ner hela skiten.
- ons 26 aug 2020, 20:38
#1398450
läckande vevaxeltätning kanske
ROCKING A DUCK WITH A GRINING FACE ON A BLUE BIKE WITH STRAWBERRYS
- tor 27 aug 2020, 18:24
#1398578
Kan också läcka ovanifrån, t.ex. kamaxelpackbox, och så rinner det in mellan motor och växellåda via öppningen för startmotorn och ut vid det undre skvallerhålet. Fick en V70 gratis då den dömts ut på grund av vevaxelpackboxläckage, men det visade sig efter felsökning att det bara var en kamaxelpackbox som tryckts ut helt. Bara att montera tillbaka packboxen och fixa till vevhusventilationen i det fallet.
V70 2.5T -1999
S60 2.5T -2005
S60 2.5T -2005
- By henrikhallebrand