[HenrikJohansson]

Hejsan Hopp nu har jag hittat ännu ett fel i min bil.

Bilen vibrerar kraftigt vid gaspådrag, dock verkar problemet vara en aning intermittent och endast när man gasar på, så fort man släpper på gasen eller lägger lådan i N återstår bara en knappt märkbar vibration.

Gogglade runt och verkar vara drivaxelproblem och när jag kände på vänster fram, så verkar den inre drivknuten glappa plus damasken läcker massa äckel-päckel så den bör jag bytas oavsett.

Det märkliga är att jag med arm/handkraft kunde vicka på den kanske 1-2mm enbart. Vibrationerna brukar dock vara så kraftiga att jag oroar mig för att mina medtrafikanter ska se bilen skaka, och man vågar knappt gasa mer när vibrationerna är som värst för man tror att någonting ska brytas sönder.

Drivaxeln måste ju bytas oavsett, men min fråga är om jag bör misstänka flera problem, eller om så lite glapp räcker för att skaka bilen så mycket vid ca 100 km/h?

[Andreas12]

Troligen är knuten tom på fett..
Då ledar den inte riktigt längre och du får dessa vibrationer..
Har varit med om det några ggr.
Brukar räcka med nytt fett o ny damask.
Hade en yttre knut med samma , den var jag tvungen o ta av o mjuka upp den så den börja leda lätt igen.
Där det kommer ut fett kan även salt o vatten komma in i värsta fall.

[MickeM]

Damasken ska givetvis vara tät.
Själva knuten i sig själv ska inte vara glapp annat än ut och in. (Axiellt)
Inte radiellt.

Däremot, så är vänstra knuten (korta utan stödlager) lite glapp i förhållande till växellådan.
Man kan vicka lite på den.
Det är normalt.

[Erik Å]

Men glappar det inne i själva knuten, alltså om man kan vrida drivaxeln fram och tillbaka utan att knutens ytterhölje rör sig, så är nog knuten att betrakta som utsliten
Innerknutar verkar svåra att få tag i så det blir nog att byta drivaxel isåfall.