[SarahHolmgren]

Hej!

Nu är det så att jag tänkt skaffa mig en nyare bil, och är inne på att köpa en V60!
Kollar från 2015, automat och helst diesel

Då jag tidigare haft otur med bilköp (då jag dels varit lite för ivrig, men också oseriösa bilhandlare) så vill jag göra lite research innan jag köper min nästa bil!

Så jag frågar er kunniga!

1: Från vad jag har förstått det som så är det rem och inte kedja på dieslarna, när ska första bytet vara gjort? (Tänker på antalet mil så jag inte köper en som bytet inte gjorts på än men ska göras snarast)

2: Vart någonstans skulle ni säga den övre smärtgränsen för antalet mil ligger? (Säg att den är normalt skött, varken pedantiskt eller bortglömd)

3: När ska multiremmen bytas? (samt vart ligger priset hos verkstad? Kan man fixa det själv?)

4: Något jag bör kolla lite extra på innan köp? Typ kända fel eller dylikt?

Ha en trevlig dag!

[MartinS]

Allt detta beror både på motormodell och årsmodell på bilen, så det är svårt att svara generellt.

Jag skulle nog rekommendera dig en D3 från 2015 utan att veta dina behov.

[SarahHolmgren]

Om jag skulle köpa en sån, vad bör jag kolla på bilen/med ägaren?
Typ vanliga fel eller så?

[MartinS]

Kolla serviceboken, är det gjort varje år eller vid de miltal som anges? Är det seriösa verkstäder som stämplat?

Vid 18000mil kommer en större service där väldigt mycket byta, bland annat kamrem. Är de gjort eller är det kanske snart dags? Det kan påverka priset.

Annars är det väl generella "Köpa bil tips" att kolla så allt funkar etc, vilka har ägt den tidigare etc. etc.

[DOdell]

Bra tips är att ringa förra ägaren å fråga ut, har gjort så vid båda köpen på senare tid. Det är ofta så att säljaren döljer fel om du köper privat. Serviceboken å intervallerna är viktigt.

[SarahHolmgren]

oj, vad kostar den stora servicen?
Vågar man kolla på en långmilare eller är det lite att hoppas på det bästa?

[PetePetrol]

Ofta är det så att bilar som rullat 20-30 000 mil håller bättre då en del slitdelar är utbytta. Jag köpte min V70-04 med en mätarställning på 21500mil. Den stackaren som ägde bilen innan mig hade mellan 14 000 och 18 000 mil klippkort på verkstaden . Styrleder, bussningar, bromsar och lite annat var utbytt. Bra för mig när jag köpte bilen. Sen finns det bilar som rullar 25 000 mil utan fel. Det är ett lotteri att köpa bil. Ang servicekostnaden; du får nog räkna med 10 000-13000 kr på Volvoverkstad, då kamremmen byts ut. Ska de byta ut multiremmen också blir det ännu mer.

[klacken]

https://www.bytbil.com/nyheter/sa-dyr-b ... arna-19990