NYA Volvo C30, S40, V50 & C70 relaterade ämnen... OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

Användarvisningsbild
av BlackyV50
#1385324
Har en V50 2,0D anno 2009. Fick veta att partikelfiltret byttes vid 12800mil. Bilen har gått 19900mil. Ska tydligen inte vara bråttom med byte än så länge, enligt verkstaden på Billia. Synpunkter på det?
Användarvisningsbild
av fjohan82
#1385327
Precis, det ska bytas var 12.000:e mil så det är bara att rulla på.
av dieselputte
#1385363
fjohan82 skrev:Precis, det ska bytas var 12.000:e mil så det är bara att rulla på.
"Ska" är bara att strunta i om man håller koll på hur täta regenereringar man har. Kör själv fortfarande på original partikelfiltret vid c 18000mil (bil uttagen nov 2005), regenerering sker vid c 55 mils intervall. Jag nollar alltid trippmätare 2 när en regenerering börjar . Börjar det närma sig 20 mil mellan varje är det en förvarning på omgående byte.

Allt beror givetvis på körstil, vi kör i regel minst 2 mil varje resa, många korta körningar kortar livslängden på DPF.

( Renenerering märker man om bilen plötsligt börjar rycka och den momentana förbukningen stiger med c 0,2 liter/mil, det brukar pågå c 10-14 km för mig)
Värmare XC60 22-

Din historia faller på att motorn startar di[…]

Instämmer i Erik Å:s inlägg, och d[…]

Bromsrör höger fram

Det blev nya rör, men hur jag än fö[…]

Kupevärme

Ett inte allt för ovanligt fel på ECC &[…]