- mån 08 jun 2020, 22:28
#1384104
Go afton,
Just fått ordning på ett luftläckage i V50n som lurade mig att byta LMM.
Hann köra en dag så märkte jag att den mellanåt ville "spika" som s*tan på lägre varv och mellanåt ryckte till grymt när man stängde av. På vägen hem ikväll blev den skogstokig och ville knappt gå. (Motorsystem Service Erfodras etc) Stannade på en busshållplats och startade om och smög hem. Kopplade in VIDA och fick ut ECM-P126200 Cylinder 2 High To Low Side Short. Gick snällt hemma på parkeringen. Lite tvekande när man gasade på kanske. Inge jätteavvikelse på cylinderkompenseringen.
Är det vanligt med knas i spridarna på dessa? Dvs, brukar det stämma när dom kodar detta?
Behöver dom kodas in vid byte eller räcker det att göra adaption?
/Håkan
Just fått ordning på ett luftläckage i V50n som lurade mig att byta LMM.
Hann köra en dag så märkte jag att den mellanåt ville "spika" som s*tan på lägre varv och mellanåt ryckte till grymt när man stängde av. På vägen hem ikväll blev den skogstokig och ville knappt gå. (Motorsystem Service Erfodras etc) Stannade på en busshållplats och startade om och smög hem. Kopplade in VIDA och fick ut ECM-P126200 Cylinder 2 High To Low Side Short. Gick snällt hemma på parkeringen. Lite tvekande när man gasade på kanske. Inge jätteavvikelse på cylinderkompenseringen.
Är det vanligt med knas i spridarna på dessa? Dvs, brukar det stämma när dom kodar detta?
Behöver dom kodas in vid byte eller räcker det att göra adaption?
/Håkan
Volvo XC90 D5 Sport 2008
Volvo V50 D2 Summum 2011
Volvo 940SE Hågis. -Såld men aldrig glömd
VIDA + DiCE (Som en smart människa skulle köpt INNAN han varit till handlarn TVÅ ggr för park.värmarn i baklås pga lågt i tanken...)
Volvo V50 D2 Summum 2011
Volvo 940SE Hågis. -Såld men aldrig glömd
VIDA + DiCE (Som en smart människa skulle köpt INNAN han varit till handlarn TVÅ ggr för park.värmarn i baklås pga lågt i tanken...)
- By 20FJan