[Volvo742]

Hej.

Jag tog bort mitt bränslerelä då jag märkte att det klickade inte när man vrider på nyckeln.

Jag tog och mätte upp på reläsidan och utgångssidan på reläets fästpunkter. Men det visade sig att reläet drivs bara med 4.5 volt och spänningafallet över reläet är runt 7.5 volt. Det som ska driva pumpen.

Jag har testat bygla över reläet, men inget verkar fungera.

Vad har ni för förslag?
Dessutom fladdrar spänningen och det verkar som att det finns ett chip i bränslereläet. Kanske någon digital kod?

[Erik Å]

Skumt..
Har du kollat att multimetern är okej, visar den 12V om du mäter direkt på batteriet?

[Volvo742]

Skumt..

Batteriet är helt nyladdat och satte dit den för 2 dagar sedan.

Just 7.5 volt fladdrar. Jag har även testat mäta strömmen på reläet utgång och det passerar 0 ampere.
Jag har även testat att ta bort skyddet på reläet och sedan vippa på den där metallvippan. Alltså jag manuellt manövrerar reläet med fingret. Pumpen låter icke!

Jag hade först problem med antennringen, men det var bara en felkod jag kunde radera. Sedan var det klart.

[Erik Å]

Styrsignalen på pin 31B kan säkert vara någon pulsad historia men du borde se 12V på pin 15, jord på pin 31 och 0V på pin 87 (utgången till pumpen) om du mäter i sockeln med reläet urtaget.
Och byglar du 15 - 87 med en kabelstump så ska pumpen gå och du ska ha 12V på bygeln.. Har du spänning där men död pump så är det dags att felsöka vid pumpen skulle jag gissa

[Volvo742]

Styrsignalen på pin 31B kan säkert vara någon pulsad historia men du borde se 12V på pin 15, jord på pin 31 och 0V på pin 87 (utgången till pumpen) om du mäter i sockeln med reläet urtaget.
Och byglar du 15 - 87 med en kabelstump så ska pumpen gå och du ska ha 12V på bygeln.. Har du spänning där men död pump så är det dags att felsöka vid pumpen skulle jag gissa

Om det är pumpen? Vilken pump är det då? Jag har sadeltank.

[Erik Å]

Ingen aning, i Haynes-schemorna finns bara en pump
Tror du inte båda är parallellkopplade om det är två?

Matningen till pinne 15 på pumpreläet kommer från säkring F12, har du kollat att den är hel? F12 matas i sin tur från huvudreläet och huvudsäkring F8

[Volvo742]

Ingen aning, i Haynes-schemorna finns bara en pump
Tror du inte båda är parallellkopplade om det är två?

Matningen till pinne 15 på pumpreläet kommer från säkring F12, har du kollat att den är hel? F12 matas i sin tur från huvudreläet och huvudsäkring F8

Nu blev det mycket här? Vad ska jag exakt göra?

Nu hittade jag en sak!



Detta stämmer ju för mig. Alltså betyder det att reläet får sin ström. Men det klickar inte.

[Erik Å]

Testa att bygla 15 - 87 med ett utvikt gem. Då ska pumparna gå! Isåfall är förmodligen bränslepumpreläet trasigt.

Går pumparna inte trots bygling så mäter du spänningen på bygeln relativt chassie.
Finns där inte 12V så får du felsöka baklänges mot F12, huvudrelä och huvudsäkring F8
Finns 12V så behöver du mäta vid tanken och se om spänning finns på pumparna. Avbrott i kabel eller båda pumparna trasiga.. ?

[Erik Å]

Prova gör som i bilden; mät resistans mellan 87 och chassie (utan bygling!) , är där ca 1 ohm så har du förbindelse mot minst en pump

[Erik Å]

Och när du spänningsmäter så måste förstås nyckeln vara i läge II så att huvudreläet är draget, annars blir det tji spänning