- lör 02 maj 2020, 17:39
#1377622
Ja då är man ägare av en XC70 med den sexväxlade D4:an och givetvis kan man inte vara nöjd med en fin bil utan man vill ju ha mer. Tanken går direkt till att optimera motorn lite och då känns det som att valet står mellan BSR och Polestar. Vad ska man välja? Det låter ju naturligtvis på pappret smartare att köra med BSR som kan leverera 245HK och 500+ newton i vrid till halva priset mot vad Polestar tar för 220HK och enbart 20 newtonmeter extra i vridmoment.
Vad är haken? Finns det något som gör att man borde välja Polestaroptimering istället för BSR, förutom då att de garanterar utsläpp etc. Vän av ordning tycker naturligtvis att detta är skönt, men vän av effekt och plånbok kan ju känna att man hellre bara ställer ner motorn till original om man ska lämna in den på besiktning, service etc och håller tyst om hur det ser ut i verkligheten.
Men är det värt det? Och framförallt, finns det någon som har erfarenhet av båda firmorna och kan ge en åsikt om hur de är jämfört mot varandra? Jag har kollat igenom de trådar jag hittat om detta men jag har inte hittat svar på om det ena är bättre än det andra. Pengarna är egentligen inget problem för det är inte som om jag måste vända på slantarna för att trolla fram 9200, men det känns ju tråkigt att lägga det om den enda skillnaden är att man får mindre kräm men ett fint emblem.
Vad är haken? Finns det något som gör att man borde välja Polestaroptimering istället för BSR, förutom då att de garanterar utsläpp etc. Vän av ordning tycker naturligtvis att detta är skönt, men vän av effekt och plånbok kan ju känna att man hellre bara ställer ner motorn till original om man ska lämna in den på besiktning, service etc och håller tyst om hur det ser ut i verkligheten.
Men är det värt det? Och framförallt, finns det någon som har erfarenhet av båda firmorna och kan ge en åsikt om hur de är jämfört mot varandra? Jag har kollat igenom de trådar jag hittat om detta men jag har inte hittat svar på om det ena är bättre än det andra. Pengarna är egentligen inget problem för det är inte som om jag måste vända på slantarna för att trolla fram 9200, men det känns ju tråkigt att lägga det om den enda skillnaden är att man får mindre kräm men ett fint emblem.
- By Volvokarlsson44
- By VolvoB20