[Jefe]

Provade att bygga en likadan bil som jag har idag och den vart drygt 30.000 dyrare än MY20.

[Verkmästarn]

Jag vill höja ett varningens finger för 21:orna...
Dom blir fartbegränsade till 180 km
Nu är det kanske inte ett jätteproblem för mig. Men jag åker till Tyskland i bland. Och då tycker jag att det är mitt beslut hur fort jag vill köra.
Att köpa en T8:a 2021 är som att köpa en kastrerad avelshund.
Varför bygger man en bil med 250-400 hk när man fartbegränsar den. Det är dom att gasa och bromsa samtidigt

Jag kan bara hålla med. Hoppas det går att låsa upp med tillvalsmjukvara. Vore sorgligt att behöva vända sig till nån annan för att komma kring det. Köper man en T8 eller Polestar så är 180 inte rimligt anser jag.

[Lockis]

Jag vill höja ett varningens finger för 21:orna...
Dom blir fartbegränsade till 180 km
Nu är det kanske inte ett jätteproblem för mig. Men jag åker till Tyskland i bland. Och då tycker jag att det är mitt beslut hur fort jag vill köra.
Att köpa en T8:a 2021 är som att köpa en kastrerad avelshund.
Varför bygger man en bil med 250-400 hk när man fartbegränsar den. Det är dom att gasa och bromsa samtidigt

Jag kan bara hålla med. Hoppas det går att låsa upp med tillvalsmjukvara. Vore sorgligt att behöva vända sig till nån annan för att komma kring det. Köper man en T8 eller Polestar så är 180 inte rimligt anser jag.

Varför?
Bilarna som säljs i sverige kommer till 99% bara rulla på svenska vägar.
Vi har högsta hastighet 120 km/h. I danmark är det 130 km/h. Visst, det händer att man kör i tyskland men det är inte där dem svenska bilarna kommer spendera merparten av sin tid. Oavsett motor alternativ....

[Qualia]

Det var ju trisst att alla modeller begränsas till 180h.
Synd att man missat 2020 modellen då..

[Elektrikern84]

Man kanske ska vänta tills ”buggarna” är borta. Vänta nån vecka så kanske saker fallit på plats. Är mest konfunderad hur man lyckats få ner Co2 så mkt på Mildhybriderna

Har det blivit så mycket lägre? Kollade för en tid sedan på transportstyrelsens hemsida och tyckte skatten verkar vara ungefär som innan, ca 6500 per år. Den är ju avhängd på förbrukningen.

V60 CC T5 my20 kostade, 9000 kr första tre åren (185gr/km)
V60 CC B5 my21 ska kosta 7260kr första tre åren (170gr/km)
Tycker det är en ganska stor skillnad.
Jag ska betala 8400 för min D4 när den kommer (159gr/km)

[Insjö78]

Någon som vet hur mycket skatten går ner efter 3 år? Bör väl finnas någon slags uträkning på det? Kan hålla med om att det är lite rörigt när man ska plocka ihop en ny Volvo nu.. och att dom stryper hastigheten till 180 är inga problem för mig som ”gubbar” kör nu för tiden.. fick mig en tankeställare när vägen svängde och farten var åt helvete för hög med motorcykeln.. Efter jag hade repat mig så blev det bara köra fort på bana. Sen visst autobahn där får man ju gasa, kan oxå förstå dom som vill ha full effekt gött att veta man har lite power under huven Men ta det lugnt på vägarna och var rädda om er

[UnleashFusion]

Någon som vet hur mycket skatten går ner efter 3 år?

bara och knappa in hur mycket gram bilen hostar ut: https://www.transportstyrelsen.se/sv/va ... alus-2020/

[Insjö78]

Någon som vet hur mycket skatten går ner efter 3 år?

bara och knappa in hur mycket gram bilen hostar ut: https://www.transportstyrelsen.se/sv/va ... alus-2020/

Ok! Tack

[s6025t]

V60 CC T5 my20 kostade, 9000 kr första tre åren (185gr/km)
V60 CC B5 my21 ska kosta 7260kr första tre åren (170gr/km)
Tycker det är en ganska stor skillnad.
Jag ska betala 8400 för min D4 när den kommer (159gr/km)[/quote

Det största delen av skillnaden på B5 o T5 är väl för att B5 saknar fyrhjulsdrift.

[HeavyMetal]

V60 CC T5 my20 kostade, 9000 kr första tre åren (185gr/km)
V60 CC B5 my21 ska kosta 7260kr första tre åren (170gr/km)
Tycker det är en ganska stor skillnad.
Jag ska betala 8400 för min D4 när den kommer (159gr/km)[/quote

Det största delen av skillnaden på B5 o T5 är väl för att B5 saknar fyrhjulsdrift.

Och att B5 är spärrad till 180 km/h.