[Patrik1975]

Hypotetiskt.
Om en halvljuslampa ger upp, tills problemet är löst (även om ovan båda är olagliga)
Hur skulle du köra?
Enbart varsel. varsel+dimljus, eller köra med en släckt framlampa?
(inte köra alls är uteslutet i frågeställningen.)
Syftet är trafikantbemötande och minimerad risk för bot.
Dag. Samt kvällstid. Motivera gärna :)

[Lockis]

Bara lös problemet. Det är det bästa sättet att undvik bot
Ingen polis kommer ge dig en bot om du är påväg att köpa en lampa för att byta. Är en lampa sönder natte tid så är det enbart akut körning som gäller tills dagtid då man kan få lampan bytt.

[SBergdahl]

Jag hade nog kört med det halvljus jag hade kvar och bara positionsljus på andra sidan. Särskilt i mörker. Gäller ju att se framåt också.

Nu har jag ju iofs alltid extra lampa med mig så hade stannat och bytt om inte vädret gjorde det orimligt. Chansen att xenon dör plötsligt är rätt liten men har bytt många halogen i halvljus vid vägkanten på tidigare bilar.