[fyrahjul]

Jag ska ta beslut om att köpa en introbil som har ganska mycket utrustning. Bilen är en MY19 och dom har haft den som en bil i hallen sedan juni. Den är helt ”ny” i den bemärkelsen att den endast stått i hallen. Har fått ok pris på den och min gamla. Problemet jag dras med är ju känslan av att jag nu ”förlorar” ett år om jag köper denna i stället för att beställa en, som jag får i februari. Det som är positivt är att den ännu högre skatten som kommer i årskiftet inte kommer beröra mig. Det kommer innebära över 2000 kr mindre i skatt per år med denna -19. Sedan så är det en bil jag kan få på en gång!

Hur skulle ni andrq ha tänkt?

[Dubbelpippi]

Jag hajade direkt till när du skriver "känslan av att jag förlorar ett år"

Försök se det så objektiv som möjligt.
- Vad är det som skiljer mellan MY19 och MY20? (jag har dålig koll, men andra kan säkert hjälpa till)
- Är skillnaden till din fördel?
- Kan du leva med/utan den skillnaden?
- Är du beredd att betala mer i skatt för den skillnaden?

Väg det positiva mot det negativa :)

[Lockis]

Du kan också jämföra priset på vad en likadant utrustad bil skulle kosta om du beställer den idag. Intro bilarna för S60 hade både teknik pro och klimat paket med som standard i grund priset. Idag får du betala ~37.000 för denna utrustningen.

[LorDGusT]

Min erfarenhet är att "kampanjbilar" inte alltid är så billiga, jämfört med att beställa precis den bilen man vill ha. Och ta en ordentlig förhandling om priset med försäljaren. Så skulle jag varit du, så skulle jag utforskat båda alternativen noga. Och räknat med eventuell extraskatt som en del i nybilspriset. Som ett straff för att du köper en ny bil helt enkelt.

Lycka till!