[gladfilt]

Hej. Felkoderna skrev jag upp i mitt första inlägg. Kan det ha genererats fler felkoder nu när motorlampan tänts menar ni?

[kvillebäck]

Ja. Det kan men behöver inte vara så.
En sak att titta på är att den första felkoden verkar gälla första lambdasonden. Kanske något att titta på?

https://sv.bsr.se/las-mer/dtc-koder/ECM/2110

[gladfilt]

Ja jag har läst om den också. Kan det vara så att den ger felaktig signal och då även skapar den andra felkoden för styrenheten?

Vart sitter lambdasonden?

[gladfilt]

jag upptäckte just en spricka i den stora slangen mellan luftfiltret och spjällhuset. kan det ha med saken att göra?

[Okalettos]

Ingen aning m a p just felkoderna.. Men ta loss "slang-bälgen" och tejpa den ordentligt och återmontera och radera alla felkoder och se om något förändras.
Själv bytte jag bälgen för ett år sedan, som hade två stora sprickor, bytte dock inte pga felkoder utan pga lite svajig tomgång och ryckig gång vid krypkörning vid låga varv och ett annat symtom vid motorbromsning vs frikoppling.
Oavsett så är det ju långsiktigt bra med en hel bälg efter luftfiltret ;)

[gladfilt]

Jag tejpade över sprickan och provkörde en sväng, raderade dock inte felkoderna. bilen hamnade i "limp mode" 2 ggr. alltså ingen skillnad. måste man radera felkoderna också för att det ska ge effekt?

[Okalettos]

Jag vet tyvärr inte, men personligen hade jag inte vågat dra någon slutsats utan att radera felkoderna också :)

Ps. Eftersom jag hade symtom men utan någon felkod, och du har felkoder och till och med limpmode men inga symtom, så gissar jag på att bälgen inte är orsaken i ditt fall.. Men oavsett så är det ju bra att inte ha "läckage" efter filtret. Ds.

[gladfilt]

God kväll!

Jag har ikväll provat att byta lambdasonden. Tyvärr så verkade det inte hjälpa. Har dock ingen felkodsläsare att radera koderna med eller släcka motorlampan. Kan det ha betydelse? Även fast man fixat problemet så slår felkoderna ifrån ändå?

Återigen tacksam för alla svar!

[kvillebäck]

Det är nog olika för olika felkoder.

Du bör nog under alla omständigheter minst:
Köra bilen varm.
Varva över 2000Rpm, stänga av, starta om, låta gå på tomgång i 20 sekunder innan du vet något.
Antingen beställer du en billig felkodsläsare från Kina och väntar, eller skaffar en för 300 på biltema. Detta verktyg är viktigare än alla andra då du skruvar med moderna bilar så du kommer inte undan!

[gladfilt]

Tack för alla svar! Jag köpte mig en billig felkodsläsare på biltema och den hittade båda felkoderna och jag kunde radera dem men efter en liten stunds körande så tändes motorlampan igen.

Någon här som haft problem med styrenheten till motorn som den andra felkoden visar? eller någon som vet vart den sitter åtminstone?