[Hilmer]

På bromsslangarna som sitter fram så är det liksom en förlängning på nippeln vid bromsoket och nyckelgreppet sitter en bit upp på slangen. Vad är det för anledning till detta?
Varför jag undrar det är för att jag har en slang som separerat på insidan och inte släpper tillbaka oket och behöver således bytas. Har en slang liggande hemma som är till 850, samma längd om man mäter dem och samma M10 anslutningar.
Denna saknar dock den där förlängningen på anslutningen vid oket och frågan är ju om det spelar någon roll rent praktiskt!?

[MickeM]

Jag har också undrat över rörförlängningen, (=???) men är bromsslanganslutningen riktigt riktigt lika på 850 även om det är samma gäng?

På V70N/S60/S80 är det ingen kopparring som tätar, utan slangen (röret) dras ner i en kona i oket. Dvs bara dras åt.

Har inte 850 en kopparring som ska täta mellan slang och ok?
(Jag kan absolut minnas fel =länge sedan)

[Erik Å]

Såg en sån förlängning på en bekants 740, jag tror vi kom fram till att den inte gjorde någon synbar nytta och tog bort den när vi satte dit nya slangar.. Kanske bara ett sätt att ordna aningen längre slangar till någon viss modell utan att behöva köpa in en helt ny variant? Inköpare i industrin brukar älska tanken att få köpa miljontals av en enda variant
Eller så är den tänkt att styra/styva upp slangen så den blir mindre benägen att umgås med omgivningen
Det brukar vara vid max styrutslag utåt plus minimalt ihoptryckt fjäder som man behöver mest längd på slangen, lätt att kolla när man lyfter ett framhjul

[MickeM]

Det är inte en förlängning som kan tas bort, utan slangens övergång mot bromsoken fram ser ut så.

[Hilmer]

Det är inte en förlängning som kan tas bort, utan slangens övergång mot bromsoken fram ser ut så.

Det vet jag, men fann inget bättre ord för det när jag skrev inlägget.
För om det vore en lös förlängning hade det inte varit några problem att använda slangen jag har liggande!

För övrigt så blev det en ny slang.

[MickeM]

Det är inte en förlängning som kan tas bort, utan slangens övergång mot bromsoken fram ser ut så.

Det vet jag, men fann inget bättre ord för det när jag skrev inlägget.

Mitt svar ovan, skrevs till ,"Erik Å" nedan:

Såg en sån förlängning på en bekants 740, jag tror vi kom fram till att den inte gjorde någon synbar nytta och tog bort den när vi satte dit nya slangar..

[Hilmer]

Det är inte en förlängning som kan tas bort, utan slangens övergång mot bromsoken fram ser ut så.

Det vet jag, men fann inget bättre ord för det när jag skrev inlägget.

Mitt svar ovan, skrevs till ,"Erik Å" nedan:

Såg en sån förlängning på en bekants 740, jag tror vi kom fram till att den inte gjorde någon synbar nytta och tog bort den när vi satte dit nya slangar..

Jag läste nog lite hastigt...