- tis 06 aug 2019, 05:07
#1330517
Hej på er gott volvofolk!
Efter ett plötsligt och kanske mystiskt fel som har uppstått hos min bil behöver jag nu er expertis, erfarenhet och visdom till min hjälp :) Bilen är Volvo V70 2001, 170 hk
Det är nämligen styrningen som har blivit knas. Symptomen har uppstått är att styrningen känns väldigt lös när jag åker, och samtidigt på det så har ratten börjar vibrera vid hastigheter runt 100 km/h. Med lös styrning menar jag att det känns som ratten har väldigt mycket spelrum när man svänger med den, innan den tar på själva styrningen. Bilen känns även väldigt ostabil när man åker med den. Den vinglar från höger till vänster och jag är helt säker på att det är pga styrningen.
Det är inte själva ratten som är lös alltså, därav utesluts rattmuttern.
Det riktigt skumma är att allt detta har uppstått först efter jag en helg plockade av hjulen för att färga fälgarna med vanlig sprayfärg. I det arbetet så var det såklart mycket slipning med fint sandpapper, och sen på med grundfärg och sen ja.. vanlig färg, ni förstår. Samtidigt som detta gjorde passade jag på att öppna bromsarna och smörja dem.
Innan jag färgade fälgarna och öppnade bromsarna fungerade allting bra. Däcken var redan balanserade sedan tidigare. Tog bilen till verkstad efteråt och hissade upp. Ingen som helst glapp någonstans under hela framvagnen. Däcken sitter även fast ordentligt. En hjulinställning på alla fyra hjul har även gjorts sedan tidigare.
Nu undrar jag vad detta kan bero på? Kan det vara så att däcken har hamnat i obalans igen efter jag färgade fälgarna?
Och hur går det att förklara den lösa styrningen? Är det något med bromsarna som inte står rätt till?
Vad är det som kan ha hänt??
BR
Efter ett plötsligt och kanske mystiskt fel som har uppstått hos min bil behöver jag nu er expertis, erfarenhet och visdom till min hjälp :) Bilen är Volvo V70 2001, 170 hk
Det är nämligen styrningen som har blivit knas. Symptomen har uppstått är att styrningen känns väldigt lös när jag åker, och samtidigt på det så har ratten börjar vibrera vid hastigheter runt 100 km/h. Med lös styrning menar jag att det känns som ratten har väldigt mycket spelrum när man svänger med den, innan den tar på själva styrningen. Bilen känns även väldigt ostabil när man åker med den. Den vinglar från höger till vänster och jag är helt säker på att det är pga styrningen.
Det är inte själva ratten som är lös alltså, därav utesluts rattmuttern.
Det riktigt skumma är att allt detta har uppstått först efter jag en helg plockade av hjulen för att färga fälgarna med vanlig sprayfärg. I det arbetet så var det såklart mycket slipning med fint sandpapper, och sen på med grundfärg och sen ja.. vanlig färg, ni förstår. Samtidigt som detta gjorde passade jag på att öppna bromsarna och smörja dem.
Innan jag färgade fälgarna och öppnade bromsarna fungerade allting bra. Däcken var redan balanserade sedan tidigare. Tog bilen till verkstad efteråt och hissade upp. Ingen som helst glapp någonstans under hela framvagnen. Däcken sitter även fast ordentligt. En hjulinställning på alla fyra hjul har även gjorts sedan tidigare.
Nu undrar jag vad detta kan bero på? Kan det vara så att däcken har hamnat i obalans igen efter jag färgade fälgarna?
Och hur går det att förklara den lösa styrningen? Är det något med bromsarna som inte står rätt till?
Vad är det som kan ha hänt??
BR
- By pwassvik
- By Steffe3