Volvo S60, S80, V70N (00-08), XC70 (00-08), XC90 (03-14) relaterade ämnen OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

av MickeM
#1324414
Helt kanon. Speciellt för dom otroligt dyra xenonstrålkastarna.
Användarvisningsbild
av Janne65
#1324645
Läckert, nån som gjort/gör detta får gärna återkomma med mer tips än vad som står i instruktionen på deras hemsida. Ska mycket till innan jag sätter kapen i strålkastarna... :-o
av jymy83
#1328503
Hej, köpte plasten från vparts och bytte till min bil. Blev riktigt fint. Tog va 4 timmar, och då tog den första lampan största delen av tiden. Om du inte hunnit byta än så kan jag beskriva hur jag gjorde? :-)
av MickeM
#1328517
Skriv gärna en utförlig tråd om det, som moderatorer kan flytta till "tips och trix" tycker jag. Då är det lätt att finna/hänvisa till tråden om fler vill läsa.
Gärna utförligt om hur limmet löstes upp, mm.
av jymy83
#1328531
Hade som sagt samma problem som många andra med xenon lyktorna på V70n 2005-2007, de blir alltså väldigt gula med tiden och försökte polera plasten men i mitt fall hade även insidan blivit gul.

Beställde alltså nya lykt"glas" från vparts https://vparts.se/se/stralkastarlinser- ... nster.html beställde även limmet som de rekommenderar.

För att få bort framlamporna så skall kofångaren bort, finns många bra instruktions videon på hur man gör detta, men det är bara 2 bultar fram, 4st nitar undertill samt några torx skruvar på sidan, sen kommer man åt att ta bort fronten skruva bort lamporna. När du ha lamporna på arbetsbänken så kan man plocka bort tätningslisten runt lampan. Sen verktyg som är bra att ha är vinkelslip, polygrip, trycklyft, mattkniv samt dremmel om man äger sådan, och ett par rena hanskar.

Började med att kapa bort gamla plasten, märkte att det var bäst att kapa ca 1,5-2cm från kanten så blir det enklare att riva loss det som sitter fast i limmet. Var försiktig bara när du kapar med vinkelslipen så inte plasten smälter för mycket så det inte droppar på reflektorn och gör fula märken, bara kapa bestämt men försiktigt. Efter det kommer det jobbigaste partiet. Gamla plasten är utöver limmet även fast med nån typ av hakar, så för att de ska hålla sig intakta så tog jag dremmeln och kapade sönder delen på lykt"glaset" som hakar fast sig i plasten, försökte sen värma på med värmepistol men man kan inte värma för mycket då plasten runtom smälter, men man kan ta och värma lite grann och sen bara ta fast med polygripen och riva på, får man det att börja så kom resten hyfsat bra sen. Men här gäller det bara att värma, akta att inte man blåser på reflektorn eller plasten runtom för mycket. Var även försiktig med när du river plasten så man inte kommer åt reflektorn eller andra delar, råkade själv komma åt sidan och spräckte plasten som håller blinkers sidan på plats, men lagade det med lite epox lim.

Fick själv ta i så hårt att plasten runtom lykt"glaset" blev lite deformerat och skadat, men det gör inget då det göms ändå bakom tätningslisten, så man behöver inte vara allt för rädd om man råkar ta i lite för hårt på den ändan.

När gamla plastlyktan är helt borta så kan man med mattkniv eller en dremmel ta bort resterande lim, här är det viktigt att få bort det mesta man kan. Nästa steg är sen att blåsar rent lyktan med tryckluft, om man råkat komma åt reflektorn så den har fått fingeravtryck eller annan små smuts så kan man ta bort det med någon väldigt mjuk fiberduk, men även den kommer att lämna lite repor så bästa är såklart att inte komma alls åt reflektorn, vilket var väldigt svårt :)

Ta fram nya lykt"glasen" men även här var försiktig för att röra insidan av plasten, så slipper man tråkiga märken som inte går att ta bort efteråt. Efter det är det bara att lägga ett jämnt lager lim runt i skåran vart plasten skall sitta och trycka dit lykt"glaset". Har låsningen klarat sig så är det bara att klipsa nya plasten på plats, men man kan annars tejpa runt lampan på ställen som inte vill sitta fast med ex målar tejp så får man jämt tryck och då limmas nya plasten rätt. Sen bara vänta tills limmet härdar, väntade ca 4-5h, innan jag monterade och limmet är genomhärdat på 24h.

Har tyvärr inte bilder, bara en efter bild som jag tog efteråt men hoppas detta kommer till nytta till någon :)
av MickeM
#1328609
Snyggt och bra beskrivet.
Bensinpriser v2

ibland går det , ibland går det ner, p[…]

serviceavtal

serviceavtal lönsamt eller ej? 500kr m&arin[…]

Kolvringar etc b4b

Där blir alltid en "kant" (vän[…]

Service Peugeot 107

Köpte en amerikansk (Thinkdiag) som är b[…]