[Frollish]

Har en riktigt bil från helvetet bytt allt som går att göra sen kom detta jävla piss problem.

140hk V70 2001 manuell

Bilen funkar klockrent inga miss ljud eller någe .
Men när jag kör bilen efter en ca 25 30 Min körning i 70 - 90 på landsväg och gasar upp över 90 börjar temp tempmätaren vandra upp och släpper man på gasen och håller 80 så står den i mitt. Och kylarvattnet fylls upp i behållaren och sedan släpper de. Inge vitt i oljan / oboy vitrök nej bytt temp givare och termostat sköljt systemet med ca 500 liter vatten o annat lösningsmedel sedan bytt glykol. Lukar inge konstig från glykolen heller. Har kollat alla säkringar . Någon som vet tex hur mycket vatten som ska åter cirkulera i kärlet ? Eller hur fort. Det kommer en konstant stråle från den lila slang vid glykol behållaren .Har läst på forumet men ingen har samma fel. Detta börja efter ac kompressor byte samt drivaxel byte och allt annat skoj som man kan byta .riktig grisen i säcken köp
Kom på även luftat ur utan framgång

ursäkta min röriga skrivning

[MickeM]

Får du värme om du försöker?
Bra värme. Inget fesljummet.

Dålig cirkulation kan vara vattenpumpen.

Vandrande kylvätskenivå kan vara locket som inte håller tätt.
Måste hålla övertrycket
I kärlet ska nivån vara ganska konstant.
Visst ökar det lite när den är varm, men ganska lite.

[Frollish]

Ja jag får värme riktigt bra värme är de. Locket håller ingen vattenpöl under bilen eller dylikt .. för när jag kör och en börjar vandra upp typ kl 1 2 så har jag stannat öppnat huven kikat på behållaren och de är ju sprängfullt. Hur kan man se me ögonen att vattenpumpen är dålig . Har hört att det finns en del med plast propeller ? Men kan man ha sån otur att den har gått ?

[MickeM]

Det handlar inte om att släppa ut vätska, utan luften genom locket. Då blir det inte det övertryck det ska vara och nivån i kärlet sticker iväg, och vattnet överhettar. Trycket hindrar vattnet att koka trots 110grader som normal uttgående temp till kylaren med belastad motor.
Det som talar emot locket (vanligt fel) är att även tempgivaren tycker det är för varmt.
(Visst visar motortemp över nornal, eller har jag missförstått?)

Det talar i så fall för vattenpumpen.
Det som talar emot vattenpumpen är god värme från elementet. Då borde det cirkulera som det ska.

Är kylaren och slangarna varma?

Skulle konpression gå ut i kylsystemet via dålig toppackning eller spricka i toppen borde du få bubblor kärlet.
Och givetvis en nivå som sticker pga extra luften.

Öppnar man varm så busar det över.
(Trycket försvinner)
Öppna kall och låt motorn gå medan du tittar, luktar och bedömmer.

Håll tummarna för vattenpumpen....
Eller tät kylare....

[Frollish]

Tack för tips.
Bubblor fick jag när jag öppna locket när den va riktigt varm då kom de typ som kolsyrat vatten. Och det naturligtvis bubbla ur massa vatten. Slangar är varma både nere o den övre.
Ja den blir varm snabbt och tempen sticker i väg ganska fort tycker ja. Men de är ju sommar nu så men de tar ca 1 2 min på tomgång så når den första sträck


Får kika på hur det beter sig ikväll. Men ska prova med ett annat lock först.

[MickeM]

Obs att jag gjorde tillägg medan du svarade!
Och NEDRE slangen (retur) borde vara betydligt svalare än övre.
Annars kyler kylaren dåligt.

[kebabpizza]

Har du kollat skicket på kylaren?
Hade en gång en Toyota där i stort sett varenda en av de tunna lamellerna var bortkorroderade, så fort man körde över 100 stack tempen.

[Frollish]

Slagen är väl lite svalare än den andra svårt o säga när allt är extremt varmt under huven. Men de jag la märke till att fläkten inte startar även när ac slår igång på s80 gör den de som jag fick panik köpa för att komma iväg på semester . Även nya termostaten va trög att öppna sig provade att trycka till med fingrarna.
Packningen som är i mitten skavde till i öppningen lite.


Ska kika på kylaren får knäppa några kort på bilen från helvetet.

[Frollish]

Tittade på locket och de har nog fasnat . Jämförde med s80 locket jag har och den hör man att de skramlar i .
V70 locket va helt stumt . Knackade även på fläkten då hopp den igång . Men fick avbryta felsökadet . Klant arsle som jag är hade inte dragit åt kylar slagen . Fick bli en tripp in till akuten med skolad hand o mage.

[Frollish]

Undre slang va kallare än övre