[Mackansglt]

Idag skulle det bytas olja och filter på bägge bilarna. Inga problem på Camaron, gick som en dans och V8:an behöver bara 4.7 liter olja. Värre var det med S80:n. Får inte loss plast koppen. Har Biltemas oljefilterverktyg, den man stoppar i en 3/8" spärrskaft i. Drog sönder spåret för spärrskaftet ganska omgående, bytte till 3 armad klodragare. Koppen sitter dock som berget. Vågar inte ta i för mycket, är rädd att pajja koppen. Det senaste filterbytet är gjort på Volvo verkstad och dom har tydligen dragit för kung och fosterland. Finns koppen som reservdel och vad kostar den? Får nog handla en ny kopp innan man vågar fortsätta. Får väl svetsa på en mutter avdragaren för spärrskaft och prova igen när man har en reservkopp. Någon som har liknande erfarenheter.

Med vänlig hälsning Mackan

[Marlboroman]

Koppen finns som reservdel och kostar ett par hundringar: https://vparts.se/se/v70/volvo-v70-2000 ... ensin.html

[Andreas12]

Var med om samma förra veckan.
Tog 3armade avdragaren o biltemas långa spärrskaft.
Sen på vinst o förlust satte jag bra tryck på den, koppen klara sig men satt så in i.....
Använder alltid den 3armade o har inte hittills förstört nån kopp. Men tror inte man bör rycka utan lägg jämnt tryck.

[Jallemet]

Jag har kört med en jättepolygrip när det krånglat

[Libbe]

Idag skulle det bytas olja och filter på bägge bilarna. Inga problem på Camaron, gick som en dans och V8:an behöver bara 4.7 liter olja. Värre var det med S80:n. Får inte loss plast koppen. Har Biltemas oljefilterverktyg, den man stoppar i en 3/8" spärrskaft i. Drog sönder spåret för spärrskaftet ganska omgående, bytte till 3 armad klodragare. Koppen sitter dock som berget. Vågar inte ta i för mycket, är rädd att pajja koppen. Det senaste filterbytet är gjort på Volvo verkstad och dom har tydligen dragit för kung och fosterland. Finns koppen som reservdel och vad kostar den? Får nog handla en ny kopp innan man vågar fortsätta. Får väl svetsa på en mutter avdragaren för spärrskaft och prova igen när man har en reservkopp. Någon som har liknande erfarenheter.

Med vänlig hälsning Mackan

Får väl svetsa på en mutter ............ -Koppen är gjord i plast! Så då får du plast svetsa!

[Mackansglt]

Mutter skall svetsas på avdragaren inte på koppen...

[borstarmicke]

Hade exakt samma problem som du med en lånad avdragar"kopp". Köpte en 3-armad på mekonomen och fick ligga under bilen med ena foten i spjärn i hjulhuset, satt som berget men med tillräckligt med kraft så släppte den. Så ta bara i lite mer så släpper den!

[rd350]

Om den som gjort föregående filterbyte lär sig smörja gängor/packning och dra åt med rätt moment så existerar ej problemet.......

[MickeM]

Man byter och oljar in oringen, och drar upp koppen mot flänsen. Märkvärdigare är det inte.

Om oringen är torr kan det nog gå tungt.

Jag har också svetsat på en M16 mutter på oljefilterkopp avdragaren.

[Mackansglt]

Har gjort ett nytt försök idag för att få loss oljefiltret. Men lögn i helvete, knäckte en 3armad kloavdragare. Har svetsat på en mutter på koppavdragaren, provat men tar man lite så vill den börja snurra på koppen. Fan, måste man lämna in bilen på verkstad för oljefilter byte, det är ju löjligt...... Har bytt oljan så bara filter kvar. Vad kan en verkstad för byte av oljefilter utan olja. har en ny kopp i reserv om det skulle behövas..
Duktigt trött på detta nu....