[Raggarn14]

Tjenare
Ny här på forumet. Har strul med att bilen går skumt på tomgång den vandrar lite å verkar missa på någon burk sen när jag gasar till så bluddrar den men när jag håller den med jämn gas i ca 2000rpm så går den på alla och jämnt men trampar jag till så bluddrar den.
Sen när jag åker iväg när den e kall så går det ok å det går å gasa på som vanligt men när den blir varm så e den hopplös. Typ i stadstrafik så hoppar man fram å rör man gasen så bluddrar den går inte på alla. Men kommer man ut på typ 70 väg å man varvar den till runt 2-2,500rpm så går den ok. Men rör jag gasen för mycket så bluddrar den å går inte på alla men släpper jag lite så går den igen. De e 140hk motorn å den här gått ca 22.700m å jag köpte den fören månad sen å då va den nybes ett par dar. Han jag köpte den av hade bytt land än å batteri ett ynka 55amp å så att dagen innan jag kom så hade han försökt å starta men den hade gått runt ett par varv innan batteriet lagt av så han hade sprunnet te Volvo å köpt ett nytt. Vet ju att dessa är känsliga mot surade stift. Ja stift i allmänhet. Här bytt lmm iofs en begagnad men ingen skillnad om man kopplar bort den när bilen går på tomgång varken den nya elr gamla lmm. Så snälla ge tips.
Kjell.

[Raggarn14]

Han hade bytt Lamda å ligger jag i 80 elr ja 110 elr så då går den fint rycker kanske till någon gång men annars ok men ger jag lite gas så börjar den bluddrar direkt tills jag släpper lite på gasen.
Förlåt för att jag inte kollade igenom innan jag skickade

[halvgute57]

Kan ev.vara det berömda gasspjället (ETM) finns en hel del trådar om detta.
Du bör läsa av felkoder på din bil,för gissningar kommer man inte långt med..

[borstarmicke]

Brukar inte funka att lägga in farthållaren när gasspjället spökar, kolla det..
Annars är det väl ändå felkodsavläsning som gäller...

Annars blir det lätt att man byter del efter del utan att lösa problemet... been there, done that....