akhil skrev:ER skrev:I Helljus/Extraljus är det än viktigare att inte tumma på kvaliten då dom åker på och av mer än vad halvljuset gör. 500kr mer i pris per kit kan vara skillnaden mellan att någon del havererar efter 2 månader eller håller den tid man har bilen.
Jag ser i din underskrift att du kör en S60 -02 och har Xenon. Köpte nyligen en S60 01:a och jag tittar just nu runt efter Xenon och skulle behöva lite råd och tips. Behöver jag köpa en hel insats för att byta till Xenon? Kollade på Volvo Skobes och de skulle ha drygt 8000:- / insats, så 16.000:- för att byta lamporna i fronten exkluderat dimmljus.
Har ni några tips och råd? Vad bör man satsa på? Såg en annons nyligen, en kille som sålde två insatser men det är ju med klarglas och min modell av S60 har ju en gråaktigt strukturerat glas, kan det vara så att insatserna inte passar?
Tacksam för hjälp.
Absolut billigast är att köpa xenonkonverteringssats till enbart halvljuset, kostar väl från 1000kr och uppåt samt att kvalitet lönar sig och det blir enklare att köpa en mer avanvcerad sats som tar hand om halvljusfelet som dyker upp då strömförbrukningen inte är den förväntade, inget stort problem på dom äldre där en shunt för 200kr eller flytt av en kabel i CEM:en fixar det jmfr nyare där det blir kolsvart på ljusfronten. Dock får du då behålla vad jag kallar "gråstarrglasena" dvs dom slipade där ljusbilden byggs upp i glaset.
Vill du ha klarglas så är det R/xenon 02-04 som gäller om du vill ha dom med riktigt glas och kan behålla torkarna på lyktorna. Att bara byta insatser är inte att rekommendera då lljusbilden byggs upp på olika ställen på klarglas/gråstarrlyktor. Enklast att byta hela lyktan/strålkastaren
Gillar du dom nyare 05- med plastglas och är villig at offra torkarna så kan du köpa antingen halogenvarianten och klippa och klista ihop med bilens elsystem och sätta in konverteringssats i dom, men vill du löpa linan fullt ut är det äkta bixenon som gäller men då kostar det en bra slant också om du inte hittar billigt på blockst/tradera osv. men bäst ljusbild blir det med originaldoningar där du inte bländar eller får diffus ljusbild som kräver att du ställer ner dom så mycket att du inte har nåt ljus kvar längre fram på vägen, detta felet brukar 95% av xenonkonverterade bilar lida av och ärligt så tror ägarna att det skall vara så bra ljus när dom bländar herren där iuppe med sitt halvljus.
XC70II D5 Summum AWD -08 Polestar LED/xenon edition. Twinpipe med MY14 facelift, 3X NBB 225 Alpha Pro LED 165W på Qpax-båge, MY13 LED belyst R-design växelkonsoll, Erakir DC 19".
Sidescuffplates, inslag av godbitarna från MY11, MY13 invändigt..
"Despatch from Sorting Center" Jag rapporterar när jag testat. Dom skall monteras på helljuset på en V70 D5 -06 med Bi-Xeon.
- By IsshinAshina