[HenkeVFR]

Min 2,5T-09 läckte mellan topp och grenrör vid kallstart.
2 bultar hade gått av, en av dem ca 5 mm in i toppen.
Det kostade mig 9000 kr på Volvo, men nu är den tyst och fin vid start.

Hade du också ett tjutande ljud vid kallstarter?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Det var mer som ett tickande i ca 10 sekunder. sen tystnade det.

[Petterlundstrom]

Nu så är diagnosen klar!
Precis som misstanken var så är det läckage mellan toppen och avgasgrenröret...en pinnbult som gått av inne i blocket. Så den måste borras ut och så måste det bytas grenrörspackning.
Skulle kosta 14.000 men pga deras allmänna klantighet får jag 5000kr i rabatt så då landar jag på 9000kr


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Yaniz]

Var 99,99% säker på att det var läcka mellan block och grenrör. Tycker dock 9.000 kr låter i mesta laget för att inte tala om 14.000 kr!!? Har verkstan tillgång till erforderliga proffsverktyg som exv detta https://www.ridgid.eu/ua/en/10-screw-extractor-set är det inte raketforskning att få ut en pinnbult. Må vara att det i övrigt är trångt, besvärligt och fastrostat, men 14.000 kr för byte av den packningen med eventuellt nya pinnbultar, brickor och muttrar tycker jag är ett väl tilltaget pris. Det skall inte behöva ta mer än absolut max 4-5 timmar för en van mekaniker att åtgärda. Packning, pinnbultar och muttrar kostar inte många kronor. Slutsats: högt pris eller bra timpeng, välj själv.

[Petterlundstrom]

Var 99,99% säker på att det var läcka mellan block och grenrör. Tycker dock 9.000 kr låter i mesta laget för att inte tala om 14.000 kr!!? Har verkstan tillgång till erforderliga proffsverktyg som exv detta https://www.ridgid.eu/ua/en/10-screw-extractor-set är det inte raketforskning att få ut en pinnbult. Må vara att det i övrigt är trångt, besvärligt och fastrostat, men 14.000 kr för byte av den packningen med eventuellt nya pinnbultar, brickor och muttrar tycker jag är ett väl tilltaget pris. Det skall inte behöva ta mer än absolut max 4-5 timmar för en van mekaniker att åtgärda. Packning, pinnbultar och muttrar kostar inte många kronor. Slutsats: högt pris eller bra timpeng, välj själv.

Jo det är mastigt!
Men är spelat utifrån en hel arbetsdag, de sa att beroende på hur jävligt det sitter fast så vill de inte lova 4 timmar och sen så blir det 8 ändå. Så arbetskostnaden kommer troligtvis bli betydligt lägre...


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Yaniz]

Då är jag med, det var en annan femma ...

[popeye65]

Jag hade tur.
2 pinnbultar hade gått av, men inte så mycket så att det inte gick att få på nya muttrar
Grenrörspackningen hade klarat sig.
Grannen fixade det för några hundralappar och nu är bilen tyst vid kallstarten

[Petterlundstrom]

Jag hade tur.
2 pinnbultar hade gått av, men inte så mycket så att det inte gick att få på nya muttrar
Grenrörspackningen hade klarat sig.
Grannen fixade det för några hundralappar och nu är bilen tyst vid kallstarten

Skönt! Är bra att få ha tur ibland :)


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[borstarmicke]

Tror jag har samma problem.... fast min V70 2.4d -10 slamrar mest vid kallstart en stund.. jobbarkompis med -09 2.5t med samma problem tipsade om att grenröret var ett inte helt ovanligt problem.
Bett dem kolla upp ljudet vid service tidigare, men då var den ju fortfarande varm o jag visste inte om denna problematik....

[Petterlundstrom]

Tror jag har samma problem.... fast min V70 2.4d -10 slamrar mest vid kallstart en stund.. jobbarkompis med -09 2.5t med samma problem tipsade om att grenröret var ett inte helt ovanligt problem.
Bett dem kolla upp ljudet vid service tidigare, men då var den ju fortfarande varm o jag visste inte om denna problematik....

Om det slamrar kan det ju vara VVT-enheten.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[borstarmicke]

Slamrar, skorrar... gör den det bara vid kallstart o en liten stund isf?