[Micce1980]

Perfekt, nu vet jag var jag ska kolla när jag ska byta mina spolar munstycken :)

Dags för lackerade? :) De från te.x V70II passar med isf

Jepp, jag köpte ett par från bildelsbasen i våras som ligger och väntar på lack :)

Väntar på lack sedan i våras, du får nog allt skynda på dem Lackade mina i förrådet, ser ut som det skall och blev kalas :) Så har man med andra ord rätt mycket bättringsfärg med

[lillasnigel]

Dags för lackerade? :) De från te.x V70II passar med isf

Jepp, jag köpte ett par från bildelsbasen i våras som ligger och väntar på lack :)

Väntar på lack sedan i våras, du får nog allt skynda på dem Lackade mina i förrådet, ser ut som det skall och blev kalas :) Så har man med andra ord rätt mycket bättringsfärg med

Hehe, jag vet men jag prioriterade spakställsbyte, och det kändes ovärt att lägga några hundringar på lack när munstyckena kostade en hundring bara. Jag får skaffa nåt annat som behöver lackas så att kostnaden göms lite.

Skickat från min ONEPLUS A3003 via Tapatalk

[Micce1980]

Nu var det dags att byta xenonlampor när höstmörkret kom tillbaka :) Köpte de nedan på bilden förra hösten men då de "vanliga" som satt där hade lite kvar att ge åkte de dit under sommarhalvåret då de ändå bara ska lysa då. Kan för övrigt absolut rekommendera lischtex.de när "dyra" lampor ska beställas, bra pris och snabb frakt är vi flera här som haft.

Då och då så dyker det ibland upp frågor om man kan byta dessa själv och eller om man ens får. Ja det går bra, det har nog sällan eller aldrig varit enklare att byta lampor än sedan runt 2007 när Volvo ändra tillvägagångssätt så man bland annat slapp ta ner främre stötfångare eller liknande svåra och för många omöjliga sätt.

Hur som är det bra om man lämnat bilen med motorn avstängd i 15 min innan man börjar arbeta med el i bilen eller hänger av minuspolen på batteriet (rätta mig gärna om jag har fel)

IMG_0376.jpg (477.85 KiB) Visad 3533 gånger

- Ta fram verktyg T20 (torx)

- Öppna huven

- Lokalisera hakarna som håller lamphuset

IMG_0377.jpg (431.44 KiB) Visad 3533 gånger

- Dra hakarna rakt upp i öglan

IMG_0378.jpg (467.92 KiB) Visad 3533 gånger

- Är man ovan kan man vara två personer här, en som håller lamphuset och en som drar isär kablage

IMG_0379.jpg (666.43 KiB) Visad 3533 gånger

- Lägg förslagsvis lamphuset i bagaget eller liknande så det inte ramlar och går sönder

IMG_0380.jpg (589.08 KiB) Visad 3533 gånger

- Denna skruven ska skruvas loss helt, de andra till ca 75%. De kan sitta där sedan och är ej i vägen, locket frigörs först utåt och sedan i sidled

IMG_0383.jpg (451.91 KiB) Visad 3533 gånger

- Denna svarta klacken, finns två. Dessa ska roteras moturs för att frigöra lampan

IMG_0385.jpg (417.01 KiB) Visad 3533 gånger

- Dra sedan i den silver/alu- färgade delen på lampan och dra rakt utåt utan att låta lampan nudda något alls.

- Lossa kontakten som lampan sitter i. Och pilla ej på saker i lampan sedan. Är det inget trasigt så pilla ej på det

Sätt tillbaka i omvänd ordning


Skulle man behöva byta helljuslampan sitter den på motsatt sida om halvljuset. Blinkerslampan sitter bakom den runda svarta gummibussningen som syns på näst sista bilden uppe till vänster om torxmejseln. Behöver man justera sitt halvljus är det de två vita som syns på samma bild som är justerskruvar, den ena justerar vägrätt och den andra lodrätt. Börjar du med fel så kom ihåg hur många varv du dragit och ändra enkelt tillbaka

[Micce1980]

Fick hem två st Volvo original Led nummerskyltsbelysning (art nr 31365548) igår, blev att montera snarast. De andra kommer från Kjell o co, inköptes 2014 och har fungerat fint, har väl inte ett så blått ljus som bilden ger sken av men volvos är lite svagare och vitare, perfekt

IMG_1609.jpg (549.6 KiB) Visad 2943 gånger

IMG_1610.jpg (362.4 KiB) Visad 2943 gånger

[Micce1980]

Då "Briander" här monterat ett R-Design stag kom jag på att man vill ju ha ett Ocean Race stag då.

Hittade ett på JB och lackade om det hemma i garaget i bilens färg electric silver, på med lite ocean race dekaler jag haft liggandes sedan tävlingen i götet 2018 och sedan klarlack på, blev ju kalas och än mer skoj att det inte är en "dussinprudukt"

Hur det ser ut före (lånad bild)

Volvo-V60-T5-2015-station-wagon012-685x455.jpg (49.17 KiB) Visad 2650 gånger

Lackat och klart

IMG_2177.jpg (463.46 KiB) Visad 2668 gånger

IMG_2182.jpg (521.52 KiB) Visad 2668 gånger

IMG_2183.jpg (1.67 MiB) Visad 2668 gånger

Fann nyare gasdämpare till bakluckan från en V60 MY17 på en skrot med, de andra har börjat krokna lite lätt ett tag nu och klarar nog inte allt för länge till tyvärr, billigt och enkelt byte o nu går luckan som den ska

[Briander]

Blev ju kalas det där! En VOR-variant av det staget skulle nästan kunna ha varit original så :)

[Micce1980]

Blev ju kalas det där! En VOR-variant av det staget skulle nästan kunna ha varit original så :)

Kalas är ordet, de har ju helt klart missat att addera detta ser jag nu För en total arbetstid på 2h är jag toknöjd med resultatet

[grillchips]

Tjusigt! Små detaljer som gör mycket för det hela!

[AndreasThn]

Läckert!

[Micce1980]

Leken fortsätter men det blir svårare att komma på saker att gör med den nu annat än att putsa och underhålla då såklart

Ett mätarhus bytte ägare då priset var rätt. För 300kr var det ingen tvekan om att slå till på ett summumhus, men vill inte byta ut nuvarande hus och åka in till en Volvo ÅF och betala de för att föra över miltalen så fram med verktygen.

IMG_3717.jpg (693.32 KiB) Visad 2394 gånger

Att öppna upp det är lite klurigt. Glaset som ska lossas sitter med en liten stjärnskruv, den i mitten längst upp på husets baksida. Sedan med en massa svarta och genomskinliga hakar, de sistnämnda går mycket lått sönder så var försiktig.

Själva mätartavlorna sitter bara fastklämda och går lätt att ta loss. Börja med att pilla bort den svarta ringen i mitten, lite i taget. Trixa sedan den ut mätartavlan försiktigt så man ej skadar den röda mätarnålen, ingen fara om denna flyttar lite på sig det är bara att nollställa den innan allt monteras ihop.

Ta en i taget så slipper man råka sätta de på fel sida Men även för att se så den sätts fast på rätt platser, summuntavlorna är lite tjockare men får fint plats.

IMG_3718.jpg (550.13 KiB) Visad 2394 gånger

Bakom den röda markeringen på varvräknaren i summumhuset sitter en lite röd "läpp", denna har ej huset med de svarta tavlorna och får med flyttas över.

Sedan ska ringarna på det genomskinliga glaset, sett till höger på bild bytas ut, de nya är lägre än huset med svarta tavlor.

IMG_3720.jpg (472.53 KiB) Visad 2394 gånger

Resultatet blev ju mer än kalasbra

IMG_3704.jpg (427.91 KiB) Visad 2394 gånger

IMG_3722 2.jpg (442.71 KiB) Visad 2394 gånger

Sedan kom det på nya belägg och skivor runt om, allt från ATE. För den som undrar så har denna bilen 300mm skivor fram och 302mm bak, beställde nämligen först fel fram... Handbromsen lossas med en kabelbit med två kabelskor i ena änden och ett 9v batteri i den andra, sedan backas motorn in i "serviceläge", den ska då inte vara åtdragen när detta görs

IMG_3726.jpg (424.52 KiB) Visad 2394 gånger