[Arnold]

Jag bytte kupefiltret idag. Men efteråt började jag fundera på om jag satte filtret i rätt fack. Det gamla filtret satt i det inre facket (närmast motorn). Så jag satte det nya där också. Men det gamla filtret var tjockare en det nya som är ett pollenfilter från Biltema. Satte jag filtret i fel fack? Spelar det någon roll om filtret hamnade i fel fack?

[jiha1968]

Ja, tunt filter (pappersfilter) ska i det tunnaste hålet, närmast passagerarstolen.
Tjockt filter (med aktivt kol) ska i det tjocka hålet, närmast torpedväggen.
Och endast ett filter, inte två i samma bil.
Risk att det inte tätar så bra runt det tunna filtret när det står i fel hål.
Rekommenderar kolfilter (det tjocka) oavsett om bilen har AQS-sensor eller inte. ("Man/Aut" på ReCirk-knapp)

[Arnold]

Ja, tunt filter (pappersfilter) ska i det tunnaste hålet, närmast passagerarstolen.
Tjockt filter (med aktivt kol) ska i det tjocka hålet, närmast torpedväggen.
Och endast ett filter, inte två i samma bil.
Risk att det inte tätar så bra runt det tunna filtret när det står i fel hål.
Rekommenderar kolfilter (det tjocka) oavsett om bilen har AQS-sensor eller inte. ("Man/Aut" på ReCirk-knapp)

Varför anser du att det är bäst med kolfilter?

[jiha1968]

Dom ger dig bättre luft att andas i !
Kolfilter filtrerar som ett normalt kupéfilter, men absorberar också rök och lukt. (nej tyvärr inte 100%)
Mycket kolmonoxid och kväveoxid fångas också i det aktiva kolets extremt stora yta. (1 gram aktivt kol = 3000 kvadratmeter stor yta...)
Men inte allt är positivt, dom är dyrare och får bytas lite oftare.