[Lövet]

Litauen godkänner Salvage titel (inlösen) vid registrering, det gör inga andra EU-länder. Så när bilen väl är reggad i Litauen kan den ändå sen reggas i alla andra EU-länder. Korkat kryphål men så är det.

e]

Gör inte Sverige det längre?

Sverige har aldrig godkänt registering av bilar med Salvage Titel eller Total Loss. Det är därför alla bilar har varit i Litauen först.

[mbc]

Litauen godkänner Salvage titel (inlösen) vid registrering, det gör inga andra EU-länder. Så när bilen väl är reggad i Litauen kan den ändå sen reggas i alla andra EU-länder. Korkat kryphål men så är det.

e]

Gör inte Sverige det längre?

Sverige har aldrig godkänt registering av bilar med Salvage Titel eller Total Loss. Det är därför alla bilar har varit i Litauen först.

Står det salvage i titlen är det och har aldrig varit några problem att regga i sverige, däremot om det står total loss, non repairable, scrap eller liknande ihop med salvage så är det tvärnit.
Men i dom fallen kan man regga den i Litauen och sen importera till sverige utan problem.

[PerSvenson]

@Lövet,

Litauen godkänner Salvage titel (inlösen) vid registrering, det gör inga andra EU-länder. Så när bilen väl är reggad i Litauen kan den ändå sen reggas i alla andra EU-länder. Korkat kryphål men så är det.

Du verkar ha fel. Svenska Transportstyrelsen godkänner Salvage titel (dock ej "skrotklassad") vid registrering, eller var det något annat du syftar på ? :

"Hej
Generellt så är det inget hinder för ett godkännande av en ursprungskontroll, att ett fordon ingår i skadeklassen ”hail” och därmed innehar en ”Salvage Title” eller motsvarande dokument.

Detta förutsatt att fordonet inte är markerat som skrot (Junk, Destruction eller Scrapped) när ursprungskontrollen genomför sökningar i de system vi har tillgång till.

Om Transportstyrelsen får en signal om att ett fordon har dömts ut som skrot och det inte framgår att det är skrot av fordonets dokument, så kommer vi kontakta delstaten för att bekräfta fordonets status.

En bekräftelse om skrot från registreringsmyndigheten i delstaten kommer då att leda till en icke godkänd ursprungskontroll.

Kortfattat:
”Salvage Title” går bra om ingen annan signal finns på fordonet vid utförda sökningar av oss.
”Junk” ”Destruction” eller ”Scrapped” godkänns inte.

Mvh
Ursprungskontrollen
Transportstyrelsen
Fordonsinformation
701 96 Örebro
Tunnlandsgatan 3

[mbc]

@Lövet,

Litauen godkänner Salvage titel (inlösen) vid registrering, det gör inga andra EU-länder. Så när bilen väl är reggad i Litauen kan den ändå sen reggas i alla andra EU-länder. Korkat kryphål men så är det.

Du verkar ha fel. Svenska Transportstyrelsen godkänner Salvage titel (dock ej "skrotklassad") vid registrering, eller var det något annat du syftar på ? :

"Hej
Generellt så är det inget hinder för ett godkännande av en ursprungskontroll, att ett fordon ingår i skadeklassen ”hail” och därmed innehar en ”Salvage Title” eller motsvarande dokument.

Detta förutsatt att fordonet inte är markerat som skrot (Junk, Destruction eller Scrapped) när ursprungskontrollen genomför sökningar i de system vi har tillgång till.

Om Transportstyrelsen får en signal om att ett fordon har dömts ut som skrot och det inte framgår att det är skrot av fordonets dokument, så kommer vi kontakta delstaten för att bekräfta fordonets status.

En bekräftelse om skrot från registreringsmyndigheten i delstaten kommer då att leda till en icke godkänd ursprungskontroll.

Kortfattat:
”Salvage Title” går bra om ingen annan signal finns på fordonet vid utförda sökningar av oss.
”Junk” ”Destruction” eller ”Scrapped” godkänns inte.

Mvh
Ursprungskontrollen
Transportstyrelsen
Fordonsinformation
701 96 Örebro
Tunnlandsgatan 3

Precis som jag skrev