[Yaniz]

Slitet oljefilterhus? Vad är det för struntprat! Oljefilterhuset är inte föremål för något mekaniskt eller annat slitage. Läcker det, så har det spruckit p g a att det inte värms upp, varefter bl a kondenserat vatten frusit och orsakat en spricka. Detta händer om kabeln till oljefilterhuset brustit (frätts sönder av olja). Oljefilterhuset kostar ca: 2500-3000 kr och arbetet ca: 2000-3000 kr, så det blir en slant. Jag är dock ganska säker på att huset inte spruckit, utan gissar på att läckaget kan härledas till filterhållaren dvs den svarta "koppen" som skruvas på (spricka, förstörda gängor p g a felaktigt Nm), o-ringen eller packningen mellan hus och block. Börja med att kolla gängorna på den svarta filterhållaren av hårdplast. Den går f ö att köpa separat.
Har erfarenhet av detta, dock på en V70 modellår 2008 med motor B5254T6. Ett är dock säkert; slitet oljefilterhus är struntprat.

[MrsJonsson]

Körde tillbaka bilen till verkstad idag, dom öppnade locket och hittade en o-ring med en liten tyckskada. Bort med den och dit med ny. Efter 4mils körning, snustorrt. Ibland är det bra att gå på magkänslan. Men tråkigt att en servicekille bara utgår ifrån att saker va sönder. Vi kunde bara accepterat och betalat 5000 spänn för att få ett skitfel åtgärdat, som troligtvis han själv orsakat.
Att en o-ring hamnar fel är väl inte hela världen, de händer ju. Men att han inte vid en felsökning kontrollerade just den delen, är anmärkningsvärt. Men nu är det löst iaf. Den killen får inte fler uppdrag av oss, det är säkert!
Tack ni som gav tips om att kontrollera just o-ringen.

[Yaniz]

Körde tillbaka bilen till verkstad idag, dom öppnade locket och hittade en o-ring med en liten tyckskada. Bort med den och dit med ny. Efter 4mils körning, snustorrt. Ibland är det bra att gå på magkänslan. Men tråkigt att en servicekille bara utgår ifrån att saker va sönder. Vi kunde bara accepterat och betalat 5000 spänn för att få ett skitfel åtgärdat, som troligtvis han själv orsakat.
Att en o-ring hamnar fel är väl inte hela världen, de händer ju. Men att han inte vid en felsökning kontrollerade just den delen, är anmärkningsvärt. Men nu är det löst iaf. Den killen får inte fler uppdrag av oss, det är säkert!
Tack ni som gav tips om att kontrollera just o-ringen.

En av anledningarna till att jag servar och reparerar bilen själv ...