T4 eller D4

Besvara

Re: T4 eller D4#1291628

av Lövet - fre 11 jan 2019, 14:50

- fre 11 jan 2019, 14:50 #1291628

morre skrev:Står nu och funderar på att köpa en V70 T4 2016 eller en D4 2016 båda classic.

Vad skulle ni ha valt i Dieselns utdöende land?

T4 givet att du inte tänkt att fickparkera släp i uppförsbacke allt för ofta. Det håller inte Powershiftlådan i T4 för.

Åker: Tesla M3 AWD LR -22, XC70 -05 & BMW 335i M-Sport cabriolet -10
Tidigare: BMW 320xDAT -14, BMW 335i DCT cab -11, Audi E-tron S-line -20, V70 2,4 -03, Audi A4 2.0TDiQ S-line -19, Passat 2.0TDI 4M R-line -17, BMW E61 530xD -08, Subaru Outback 2,0d -11, V60 D3 Summum -11, Peugeot 308SW 1.2t Allure, BMW 540iA E60 M-Sport -08, V60 D5 AWD -11, V60 T3, VW Touran TDi, BMW 325i Touring M-Sport, BMW 525dAT, BMW 325iAT, Volvo V70II 3.2, BMW Z4 3.0, S40N T5 AWD, BMW 530i

Re: T4 eller D4#1291647

av Cotag - fre 11 jan 2019, 16:20

- fre 11 jan 2019, 16:20 #1291647

Jag hade valt ett motoralternativ utan balansaxelproblematik.

Nuvarande: V60 D4 -14 Momentum BE II D4204T5 M66. Med premium balansaxelvissla.
Tidigare Volvo: V40 2,0T -04, 240 Turbo -84, Duett -64

Re: T4 eller D4#1291650

av drbrain - fre 11 jan 2019, 16:22

- fre 11 jan 2019, 16:22 #1291650

Lövet skrev:
morre skrev:Står nu och funderar på att köpa en V70 T4 2016 eller en D4 2016 båda classic.

Vad skulle ni ha valt i Dieselns utdöende land?
T4 givet att du inte tänkt att fickparkera släp i uppförsbacke allt för ofta. Det håller inte Powershiftlådan i T4 för.

En 2016 borde väl ha VEA T4 och dom har väl bara geartronic? 6- eller 8-växlad.

PS fanns väl bara till den gamla (ford?)motorn..

--
Volvo XC70 T6 AWD Summum Polestar MY12
Volvo V70 2.5FT Momentum MY10

Re: T4 eller D4#1291673

av Lövet - fre 11 jan 2019, 17:25

- fre 11 jan 2019, 17:25 #1291673

drbrain skrev:
Lövet skrev:
morre skrev:Står nu och funderar på att köpa en V70 T4 2016 eller en D4 2016 båda classic.

Vad skulle ni ha valt i Dieselns utdöende land?
T4 givet att du inte tänkt att fickparkera släp i uppförsbacke allt för ofta. Det håller inte Powershiftlådan i T4 för.
En 2016 borde väl ha VEA T4 och dom har väl bara geartronic? 6- eller 8-växlad.

PS fanns väl bara till den gamla (ford?)motorn..

Ja om det är VEA

Åker: Tesla M3 AWD LR -22, XC70 -05 & BMW 335i M-Sport cabriolet -10
Tidigare: BMW 320xDAT -14, BMW 335i DCT cab -11, Audi E-tron S-line -20, V70 2,4 -03, Audi A4 2.0TDiQ S-line -19, Passat 2.0TDI 4M R-line -17, BMW E61 530xD -08, Subaru Outback 2,0d -11, V60 D3 Summum -11, Peugeot 308SW 1.2t Allure, BMW 540iA E60 M-Sport -08, V60 D5 AWD -11, V60 T3, VW Touran TDi, BMW 325i Touring M-Sport, BMW 525dAT, BMW 325iAT, Volvo V70II 3.2, BMW Z4 3.0, S40N T5 AWD, BMW 530i

Re: T4 eller D4#1291703

av TommyP86 - fre 11 jan 2019, 19:22

- fre 11 jan 2019, 19:22 #1291703

Alla T4 190hk har vanlig momentomvandlare.
Alla T4 180 hk har dubbelkopplingslåda.

Momentomvandlarlådan är tåligare för missskötsel och smidigare i låga hastigheter.

Re: T4 eller D4#1302497

av Roda - lör 02 mar 2019, 19:15

- lör 02 mar 2019, 19:15 #1302497

Klart dieseln är bottenstarkare men T4:n är inte speciellt klen för det, det går utmärkt att dra släp.
Dock är dragvikten ganska beskedliga 1600 kg, tror dieseln får dra 1800 kg?
BSR har uppenbarligen bromsat T4 till 199 hk och 335 Nm eftersom de anger detta som originaleffekt och det är ju helt ok.