[Stefan_KG]

Då var det dags igen.
Nytt år, nya fel.

Bilen är en V70 2.5FT Automat MY11.
Den har rullar strax över 20000mil.

Och jag har fått ett smällande/bankande ljud i framvagnen. Tror att det är vänster fram, men ljud kan vara svårt att lokalisera.

Det har börjat som ett malande ljud, ungefär som om en bromskloss ligger an.
Men bromsarna släpper som dom skall.

Nu har ljudet övergått från malande till ett med smällande/bankande ljud.
Nu dom senaste dagarna så tycker jag mig även känna vibrationer i ratten.

Ljudet och vibrationer uppstår när man kör på plan asfalt och släpper på gasen.
Dvs inget ljud eller vibrationer vid gaspådrag eller inbromsning.
Utan enbart när bilen motorbromsar.

Bilen var inne på hjulinställning för knappt 1 månad sedan.
Kan mekanikern glömt att spänna något?

Jag har inte läst ut några felkoder.
Då felet känns mekaniskt.

Är det någon som har ett bra "stalltips" var man ska börja?
Så som div leder, hjullager etc?

[mortimer]

Av med framhjulen(börja lämpligen med VF) och kolla så styrled och spindelled ser ok ut och bultar/muttrar är åtdragna för dessa. Kan ju vara hjulbultarna också

[Stefan_KG]

Tack för svar.

Då var problemet löst.....
Samtliga hjulbultar på alla hjulen var lösa.
Men jag har ingen aning om hur dom har kunnat lossna.
Jag har aldrig varit med om att en hjulbult har lossnat.
Men nu hade jag 20st som var lösa.
På vänster fram kunde jag spänna alla 5 bultarna ca 4 varv.
På övriga hjul kunde jag spänna dom ca 1-1.5 varv.

[Steffe3]

Har varit med om det på ett hjul, då var det tillräckligt spännande. Men samtliga? Det skulle jag inte vilja vara med om.

[Tompan60]

Hoppas du inte satt olja/fett på bultarna. Dom ska vara torra annars kan dom lossna. Tur hade du i alla fall...

[lillasnigel]

Tack för svar.

Då var problemet löst.....
Samtliga hjulbultar på alla hjulen var lösa.
Men jag har ingen aning om hur dom har kunnat lossna.
Jag har aldrig varit med om att en hjulbult har lossnat.
Men nu hade jag 20st som var lösa.
På vänster fram kunde jag spänna alla 5 bultarna ca 4 varv.
På övriga hjul kunde jag spänna dom ca 1-1.5 varv.

Det där har jag också varit med om en gång, jag körde omkring i typ en vecka innan jag upptäckte att oljudet kom från hjulen. Och det var samtliga hjulbultar som hade släppt. Jag drog åt dem igen och efter ett tag hördes ljudet igen och då hade de släppt igen, jävligt skumt. Men efter det hände det inte på den eller nån annan bil jag ägt... Och det var osmorda bultar.

Skickat från min ONEPLUS A3003 via Tapatalk

[mortimer]

Hur många Mm hade du dragit bultarna med? Volvo original bultar?

[mortimer]

Mm=Nm

[fjohan82]

Jag har varit med om det en gång på min första bil jag ägde efter att jag fått lappen, var tvungen att stanna pga oljudet. Då uppdagades att alla runt om var lösa.
Det visade sig senare att någon/några hade försökt ta fälgarna men blivit avbrutna...

[Stefan_KG]

Det är Volvo original bultar.
Dom var dragna med 19mm momenthylsa och mutterdragare.
Dock är jag osäker på hur många Nm hylsan ligger på.

Kanske läge att ta fram den manuella momentnyckeln istället.