Volvo S/V40 relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

av magseg
#1276503
Får nog bli så.
Användarvisningsbild
av andersbe
#1276821
Ser det som monterings fel, lossar man VVT:en ska man ha en låsnings verktyg för dom båda kamaxlarna som monteras där kamaxel givaren sitter samt allt måste vara 0-ställt,
veaxel kan låsas med en styr pinne in till svänghjulet, gör man fel här blir det felvärde för kam-givaren = felkod.
av magseg
#1278839
Nu är lampan borta.
Körde till jobbet för drygt en vecka sedan och det började bolma illaluktande rök. Stannade och fick bogsering till verkstaden.
VVT-drevets packning mellan delarna hade gett upp och sprutade olja. Varm motor och oljesprut... Inte så kul.
Hur som helst så är nu drevet bytt till ett nytt och lampan är borta. Kört 2 dagar.
Verkar som om det var fel på det andra drevet men det lät inget av det man läser om på nätet med att den låter som en diesel eller knackar.

Hoppas på att det ska funka nu.
av magseg
#1282963
Inte haft en felkod eller någon svaj i kallstartstomgången sedan bytet.
Verkar vara det som strulat hela tiden.
Blåsta av verkstaden?

Motorblocket är i aluminium och i detta har m[…]

Multirem vandrar i sidled

Multiremmen hoppade av dvs den brast inte utan hop[…]

Har ännu inte hört något smattrand[…]

1988 Volvo 740 A-traktor B230F

Vilket styrsystem har du? Just -88 fans både[…]