[joel80]

Även andra Volvos är luriga. Vissa kanske tror att man kör med bakljusen på då de är det om man går ut och tittar! Först när man kör iväg släcks dom.

Min bil börjar skrika att ljusreglaget är felställt när jag rullar iväg och har reglaget ställt på p-ljusläget.

Är det mörkt ute gör min det också har jag för mig. Folk kanske struntar även i det. :/

[fjohan82]

Även andra Volvos är luriga. Vissa kanske tror att man kör med bakljusen på då de är det om man går ut och tittar! Först när man kör iväg släcks dom.

Min bil börjar skrika att ljusreglaget är felställt när jag rullar iväg och har reglaget ställt på p-ljusläget.

Är det mörkt ute gör min det också har jag för mig. Folk kanske struntar även i det. :/

Min gör det även mitt på dagen, men du är inne på rätt spår: Man ser det man vill se...

[Lockis]

Även andra Volvos är luriga. Vissa kanske tror att man kör med bakljusen på då de är det om man går ut och tittar! Först när man kör iväg släcks dom.

Min bil börjar skrika att ljusreglaget är felställt när jag rullar iväg och har reglaget ställt på p-ljusläget.

Är det mörkt ute gör min det också har jag för mig. Folk kanske struntar även i det. :/

Såg din video precis.
Varför man slår över ifrån auto funktionen är för mig ett mysterium.
OK om det är kasst väder ute och man slår på halvljuset men att sätta den till vänster förstår jag inte varför man skulle göra

[joel80]

Jag har hört vissa (även här inne) som slår över för att man inte vill att xenonen ska tändas om man kör igenom en tunnel etc, för att livslängden försämras vid varje tändning.

[Micce1980]

Mmm som att det är det som gör att man verkligen sparar pengar i sin bilekonomi

Hade kunnat respektera det om det var en del i ett led att spara men de flesta bromsar ju bort mer pengar än så ändå som exempel kör bilen i bilstvätt för mycket mer än vad det kostar att tvätta själv bland annat.

[joel80]

Bara att släppa gasen några sekunder tidigare inför korsningar bör vara många många gånger mer besparande än man kan spara på xenon-lamporna...

[Lockis]

@joel80, @Micce1980
Vi tre verkar ju dock vara överens om att man borde lämna på auto om man har det :)

[joel80]

Ja, men även med auto är det tyvärr så att man med många bilar måste slå igång halvljusen manuellt när det t.ex är dimma, regn, snö eller på annat sätt dålig sikt fast dagtid.
Vissa bilar verkar inte tända trots vindrutetorkarna går eller att det blir "skumt" ute.
Snörök t.ex kan ju skapa väldigt dålig sikt, men det kan ändå vara rätt ljust ute. Det är fortfarande lag på att man då måste ha halvljus på. Men det har liksom inte riktigt gått fram i den här DRL-omställningen. :/

[Lockis]

@joel80, Det du skriver är 100% sant. Tror inte någon tillverkare löser snöröken. Dock inte svårt att manuellt slå på halv ljuset.
Retar mig mer på dem tillverkare/modeller som inte ens löst att halvljuset ska gå igång när du kör vindrutetorkaren på intervall/auto. Fan t.om sambons Opel Astra med ingen utrustning löser detta.

[llesrof]

Entreprenörmaskiner! Antingen kör de runt och bländar allt och alla med sin arbetsbelysning i tid och otid eller så kör de helt nedsläckta i mörkret. Förra veckan seglade det ut en grävmaskin med släp framför mig på en 80-sträcka. Som tur var upptäckte jag den när den körde ut och lättade på gasen, för bakifrån var den i princip omöjlig att se eftersom släpet saknade all form av belysning eller reflexer och skymde bakljusen på grävmaskinen. Efter en stund kom väl föraren på det och fick igång saftblandaren.