Nej.
S/S har dubbla batterier. Har de även annan startmotor?
Moderator: Moderatorer
av mikebike - tis 23 okt 2018, 14:26
av Micce1980 - tis 23 okt 2018, 14:47
- tis 23 okt 2018, 14:47
#1276329
Kanske kan du byta bil med en som har s/s, många verkar ju vilja programmera bort det 
Men som ovan, nej
Men som ovan, nejKör: XC60 D4 Polestar Summum -14 viewtopic.php?f=51&t=153715
Föregående: V60 T4f OCR -12 http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 1&t=134393
Föregående V50 http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 1&t=112406
Skriv gärna Löst i rubrik el. liknande när problemet är avhjälpt samt vad som gjorde det i ett meddelande
Föregående: V60 T4f OCR -12 http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 1&t=134393
Föregående V50 http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 1&t=112406
Skriv gärna Löst i rubrik el. liknande när problemet är avhjälpt samt vad som gjorde det i ett meddelande
av OskarOskarsson - tis 23 okt 2018, 19:29
- tis 23 okt 2018, 19:29
#1276384
Jag trycker bort start/stopp på min XC60 2017
kontrollpanel.
Spar s/s något nämnvärt för mig som kör mest
utanför stad?
MVH
kontrollpanel.
Spar s/s något nämnvärt för mig som kör mest
utanför stad?
MVH
av S80beat - tis 23 okt 2018, 22:21
- tis 23 okt 2018, 22:21
#1276425
Har för mig att startmotorn är kraftigare dimensionerad och startkransen likaså och att agm batterier används. Dessutom behövs annan programvara i bilen och kanske ngn sensor på detta samt en knapp i mittpanelen.
Kör XC40 Automat D4 AWD Inscription MY 19
av Lobocut - tis 23 okt 2018, 23:26
- tis 23 okt 2018, 23:26
#1276435
Beror vad det är för bil och växellåda. Min XC60 2016 ska ha ett EFB för att den är manuell. Hade det varit en automat skulle det vara AGM. Dock är stödbatteriet AGM.
S80beat skrev: ↑tis 23 okt 2018, 22:21 Har för mig att startmotorn är kraftigare dimensionerad och startkransen likaså och att agm batterier används. Dessutom behövs annan programvara i bilen och kanske ngn sensor på detta samt en knapp i mittpanelen.
Beror vad det är för bil och växellåda. Min XC60 2016 ska ha ett EFB för att den är manuell. Hade det varit en automat skulle det vara AGM. Dock är stödbatteriet AGM.
av EbbevonVolvo - ons 24 okt 2018, 02:16
- ons 24 okt 2018, 02:16
#1276446
Shadows skrev:Kan man mjukvara updatera eller "riktig" montera så at bilen får Stop/start funktion?Nej det går inte. Dessutom måste automatlådan vara anpassad för S/S. Sitter någon typ av elektrisk oljepump eller något annat som håller oljetrycket i automatlådan när motorn stoppar.
Kör nu: Mercedes EQB 300 4Matic 2023 Svart. (Helelbil 66,5 kWh batteri).
Sålda VOLVO: XC 60 T5 Aut Classic Summum -17, Amazon -68, 142 GL -72, 142 DL -73, 245 GL -82, 745 GL -90, 945 SE -97, V60 T3 -12
Sålda övriga: Runt 30 olika bilar.
Solceller 12,6 kWp Batteri 15kWh
Sålda VOLVO: XC 60 T5 Aut Classic Summum -17, Amazon -68, 142 GL -72, 142 DL -73, 245 GL -82, 745 GL -90, 945 SE -97, V60 T3 -12
Sålda övriga: Runt 30 olika bilar.
Solceller 12,6 kWp Batteri 15kWh
av LJN - ons 24 okt 2018, 06:52
- ons 24 okt 2018, 06:52
#1276454
EbbevonVolvo skrev:Nej det går inte. Dessutom måste automatlådan vara anpassad för S/S. Sitter någon typ av elektrisk oljepump eller något annat som håller oljetrycket i automatlådan när motorn stopparPrecis, på automatbilar så är det automatlådan som startar motorn, inte startmotorn. En lösning som jag tror Volvo var föregångare med, har det på min g:a V60 MY2012 D3 S/S och har fungerat utmärkt.
/Lennart
Kör nu: V90 T6 Recharge Nordic Edition MY2026 Dark PlatinumGrey Metalliv
Tidigare ägt: XC60 T6 Recharge Plus MY2023 Dark Thunder Grey Metallic
V90CC D4 Adv Ed. Polestar MY2019
V60 Momentum BE T5 aut MY2015
V60 Momentum B D3 S/S aut MY2012
V70 D3 man MY2009
V50 D5 aut MY2008
S60 2,4T MY2002 BE
Kör nu: V90 T6 Recharge Nordic Edition MY2026 Dark PlatinumGrey Metalliv
Tidigare ägt: XC60 T6 Recharge Plus MY2023 Dark Thunder Grey Metallic
V90CC D4 Adv Ed. Polestar MY2019
V60 Momentum BE T5 aut MY2015
V60 Momentum B D3 S/S aut MY2012
V70 D3 man MY2009
V50 D5 aut MY2008
S60 2,4T MY2002 BE
- By lennarte
- By subtector
- By apersson850