- fre 19 okt 2018, 14:47
#1275555
Många kloka ord tidigare. Riktmärken att ha med i tanken. Sprickor måste undersökas hur djupa, syns kordväven (stavas ibland cordväv) Ska det bytas omgående eller kanske till och med inte ens köras överhuvudtaget. Brister korden inne i däcket ska man tänka som innan, känns ofta som en bula. Torrsprickor i sak är inte farliga så länge inte korden syns. Däcken som ts visar bild på är märkliga, ska de köras så måste du kolla med ficklampa och bända lite i de djupaste sprickorna för att se så inte korden syns. Tror inte på sten eller grus-teorin, möjligen för lågt däcktryck men tror mera på dålig kvalité. Tycker absolut däcktillverkaren eller dennes representant behöver undersöka däcken.