[TheNoobCat]

Hej! Har ett problem med generatorfrihjulet.
Började med att multiremmen lät konstigt och sedan slutade servon fungera plötsligt, kollade ner under huven och såg att remmen var av och hjulet för generatorn var långt ut, jag provade då att trycka det på plats igen och sätta tillbaka remmen men vid start så går hjulet ut igen, dock så hoppar inte remmen av direkt!
Vad kan man göra för att åtgärda detta? Skall man byta hela generatorn eller går det att fästa tillbaka det?
Bifogar även en bild när bältet har hoppat av och ligger "innanför" generatorhjulet!

Tack

photo_2018-10-13_17-10-08.jpg (95.33 KiB) Visad 1075 gånger

[MacTheZipper]

Där sitter ett lager i remhjulet som troligen gått sönder så du får byta remhjulet, inte så hemskt dyrt om det inte skadat något.

[MickeM]

Remhjulet kostar ca 300kr på Biltema.

Tyvärr får du inte löst/montera det utan verktyget som kostar mer än remhjulet.
Verktyg och remhjul =runt 800kr.

Någon i din närhet kanske har ett verktyg?
Jag har ett här i Ludvika.

Generatorn måste ur bilen, och upp på arbetsbänken.

[marimbalanguage]

Du måste bara drå åt remhjulet, för det sitter på en gängad axel.
Och ja, du måste ha ett specialverktyg för att kunna göra det.
Och nej, generator behöver inte demonteras. Det är pilligt, men möjligt att byta frihjulet med generatorn på plats.

[MickeM]

Inte för att jag begriper hur man ska få dit inre torxen för mothåll i axeln och yttre "rörtorxen" för att vrida remskivan på dom centimetrarnas utrymme med generatorn på plats, men......

Remskivans inre del är mycket riktigt gängad på axeln från generatorn.
Vänstergängad, så den ska dra ÅT om remskivan går tungt i vridriktningen.

Kan du bara trycka remskivan rakt in utan att vrida grida, är den kass.
Helt klart.
Eller själva generatorn, men då rör sig isf stator och allt ut och in.
Då är det generatorbyte.

[marimbalanguage]

Det är skillnad på verktyg och verkty:) Det man köper på bl a biltema funkar inte, och då måste generatorn ut.