[Frostfödd]

Hejsan!
Har sneglat lite på dessa V70 2.5 AFV gasbil, har hittat 2st för en rimlig peng, MY11 och MY12
"Problemet" dock, dom har gått 60.000 mil ( )

Bilarna ser väldigt fräsha ut, och det är från en bil firma så dom är ju besiktigad...Men vågar man köpa en bil som gått 60.000 mil, eller är det sekunder från skräp av motorn?

[Rådlös]

Välj något annat! Visserligen kan en Volvo gå långt i teorin, men jag skulle aldrig välja en gasbil i ett sådant läge.

[fjohan82]

Antar att det är dessa två..?

https://www.bytbil.com/vastmanlands-lan ... 3-12547496
https://www.car.info/sv-se/license-plate/S/MRM521

https://www.bytbil.com/vastmanlands-lan ... 3-12490348
https://www.car.info/sv-se/license-plate/S/LFR245

[Frostfödd]

Antar att det är dessa två..?

https://www.bytbil.com/vastmanlands-lan ... 3-12547496
https://www.car.info/sv-se/license-plate/S/MRM521

https://www.bytbil.com/vastmanlands-lan ... 3-12490348
https://www.car.info/sv-se/license-plate/S/LFR245

Stämmer bra det, gått som taxi bilar, som jag trodde, dom borde väl vara väl servade...men håller en motor å låda 60k mil, och gas desutom?
Jag är lite skeptisk till hur länge en gas bil håller om jag ska vara ärlig.
Ingen som är insatt i hela gas historien, vet att gastanken håller för 20 år (eller är begränsad livstid 20 år, kommer inte ihåg)

[fjohan82]

Antar att det är dessa två..?

https://www.bytbil.com/vastmanlands-lan ... 3-12547496
https://www.car.info/sv-se/license-plate/S/MRM521

https://www.bytbil.com/vastmanlands-lan ... 3-12490348
https://www.car.info/sv-se/license-plate/S/LFR245

Stämmer bra det, gått som taxi bilar, som jag trodde, dom borde väl vara väl servade...men håller en motor å låda 60k mil, och gas desutom?
Jag är lite skeptisk till hur länge en gas bil håller om jag ska vara ärlig.
Ingen som är insatt i hela gas historien, vet att gastanken håller för 20 år (eller är begränsad livstid 20 år, kommer inte ihåg)

Jag är skeptisk, visst den är säker bra servad, men vid dessa miltal kan i princip vad som helst inträffa som kan äta upp hela bilens värde.
Dock vore det ett intressant experiment att köpa en och köra med och se hur länge den kan tänkas hålla...

[Frostfödd]

Intressant experiment absolut, men finns en anledning varför jag kollar på en bil för under 50.000kr, och det är inte för att jag vill experimentera direkt ;)

[TommyP86]

En sån bil går totalt bekymmerslöst (av större typen) eller så är du konstant oljig. Motorn är nog minsta bekymret, tänk lås, elektronik, kanske växellåda, och så vidare.

Du låter inte som rätta ägaren för en bil på 60.000 mil, om jag får vara lite rättfram

[Någonting]

En rätt servad Volvo kan lätt rulla 50 000 mil, men därefter är man ute på främmande område. Om man ska hålla igång en bil på de miltalen ska man vara händig och göra mycket pre-emptivt arbete själv. Inget illa menat, men du låter inte som rätt person för jobbet.

Sikta in dig på en bil som har gått kortare än de bilarna.

Har du någon anledning att titta på dom bilarna? Har du en hård budget eller är du bara intresserad av gas-bilarna?

[Frostfödd]

Jag skulle ljuga om jag sa att jag har möjlighet att kunna full serva och felsöka en gas bil, och jag tror inte många här kan det heller.
Men bakom flötet är jag inte när det kommer till mekanik, och kan gott serva och underhålla en bil.

Frågan var främst för att jag inte har någon erfarenhet när det kommer till gasbilar, och hur deras service intervaller ser ut, eller vilka saker som är vanligt att gå sönder, så som det som driver gasen från tanken till motorn, eller överhuvudtaget hela gas installationen
Så nej, jag kan nog inte mycket om något jag aldrig har ägt, eller meckat med innan, därav så frågar jag...vågar man sig på en gas bil med 60.000km, eller är hela gas installationen av bilen förbrukad, som jag skrev innan så är tankens livslängd 20 år, resten då?

Sedan tänker jag även att dessa bilar har varit fullt fungerande taxi bilar, och förmodligen sålt enbart för att skattebefrielsen har nyligen gått ut (5 år?), samt att dom är besiktigade, hur kass kan elektroniken vara just nu?

Och jag är mest intresserad av gas-bil, men dock med en budget och familj så kan direkt inte köpa en liten gas japsare.

[TommyP86]

Jag förstår att du har tummarna i ytterkant av händerna, inte mitt i. Men, av egen erfarenhet, så varierar skick ich framförallt så avgör ofta slumpen. Jag har faktiskt haft en taxikörd v70 2,5t afv 2010, vilken fungerade hur bra som helst. Detta var ca 2012, bilen hade gått ca 33. Den var sliten i lack och så fick jag byta en tändspole. Annars bekymmersfritt. Men de taxikörda bilar jag servat i övrigt, och även sett på har oftast kassa låskistor, ärgade torkarmotorer, avskavda kablar, sporadiska airbagfel, diverse givare, tillsatsvärmare, bromsar, etc etc.
skruvar man själv och köper delar på nätet, med acceptans för lite stillastående, är det ett superbra köp.
Enda som är rätt vanligt på gasbilarna är egentligen regulatorn.