[marimbalanguage]

Du får bara fortsätta med våld, hamra ett par slag in, och ett par ut. Försök också vrida på spridaren om du kommer åt.

[Sierra94]

Testa att köra runt motorn med startmotorn. Då kan spridaren tryckas upp med hjälp av kompressionen om du har tur. Är alla kablar/andra spridare borta startar den ju inte iaf.

Och startar inte motorn genereras heller inga farliga tryck från högtryckspumpen.

[Radero12]

Ska tänka på det till nästa gång tack:)
Men nu efter ytterligare fyra dagar kom 1:ans spridare äntligen! Så med tid går det! Hade på draghammarn och slog igår då kom den hälften upp och sen tog jag resten idag:) Tog även lufthammarn och slog på sidan av avdragarn så vibrationerna gick ner i spridaren, får se om den är hel när det ska tillbaka:P

[Radero12]

Så nu har jag kört med bilen i ca 250mil och allt funkar fin fint! Ingen mer spridare var trasig Dock så fick jag byta EGR givaren. Nu är bilen som ny helt annan kraft i den nu efter all rengöring och byte av virvelspjäll osv

[jymy83]

Hej,

Ser att det är ganska gammal tråd, men har samma jobb själv framför mig. Monterade du tillbaka spridarna med gamla skruvar samt klamrarna, eller bytte du dem till nya? Volvo rekomenderar ju att byta samtliga skruvar samt klammer och låsringar, men verkar vara ganska stort jobb bara det.

Tack på förhand!

Mvh Simon

[Radero12]

Sorry sent svar! Jag återanvände skruvar, klämmor och spridarrör. Gått 4000 mil utan problem. Tips med bränslerör så det inte ska läcka: skruva dit muttrarna löst på både spridaren och röret. Sen vicka på röret samtidigt som du drar åt muttern med fingrarna så konan hamnar i sina gamla spår/säte, du känner det. Sen när du gjort det på båda sidor så drar du åt

[Righthanddrive]

Man kan sätta klammern i skruvstäd och bocka lite för att få ”ny” spänst i den. Titta på klammern så förstår du nog tekniken. Rengör skruvarna och rengör skruvhålen.

[Righthanddrive]

viewtopic.php?f=19&t=160185
Här ser du mitt sett att lossa fastrostad spridare i hålet.