Volvo S60, S80, V70N (00-08), XC70 (00-08), XC90 (03-14) relaterade ämnen OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...

Moderator: Moderatorer

av Kvisten
#1264363
Hej kära volvoägare!

Till att börja med vill jag be om ursäkt för ännu en av dessa trådar i ämnet. Jag har kollat massor av andra men gått bet. Jag hoppas någon kan ge mig lite klarhet i detta iaf.

Jag ska alltså koppla in extraljus på min v70 av 2007 års modell.

Jag tänkte använda mig av det system som finns färdigt i bilen för att ta signalström och sedan dra egna kablar vid sidan om. Då lamporna är lite giftigare än dom som är ämnade för bilens originalkablar.

Knappen är alltså på plats, så även en säkring i motorrummet för extraljus. Jag tog en multimeter och kollade det tvåpoliga uttaget som ligger bredvid luftburken. Men alltså, där är ju ström på det hela tiden. T.om när bilen är avstängd och oavsett om knappen i kupén är "aktiv". Ska det inte vara signalström där? Som skickar på när jag drar igång helljuset? Eller hur funkar det?

Tack på förhand 😘

Mvh // Kvisten
av Andreas12
#1264380
Jag hänger inte riktigt med..
Är det ett kontaktstycke som ej används??
Du ska mäta i kontaktstycket som går in i huvudstrålkastaren ..där är en kabel som blir plusmatad när du tänder helljus..
av Kvisten
#1264392
Precis. Dom har tänkt att man kanske vill ha extraljus på bilen nån gång. Och då gjort så att om man köper en knapp (strömställare) och sätter i panelen framför växelspaken. Så skickar den på matning, fram till ett kablage som ligger bredvid luftburken på vänstersidan. Avsett för att koppla in extraljus på. Använder man detta så kan man släcka extraljusena från kupén om det är dimmigt eller snöar mycket, typ.

Men, jag grävt i det lite till. Och det verkar som att man får montera hela kittet innan bilen får till det med signalström och grejer. Den sköter tydligen det själv...? 😨

Annars får man koppla precis som du säger. På det gamla hederliga viset. Men envis som jag är, så ska jag få detta att funka 😄
av Andreas12
#1264428
Nice , ska själv snart koppla in mitt bygge så då får man kanske leta upp kontakten..

Men om det skulle vara så att det ska minusstyras då är ju plusen som ligger helt onödig samt att det blir svårkopplat?
av glock40sw
#1264437
Ännu en gång, det har handlat hundratals gånger på olika tråd .

Den två poliga kontakten är avsedda att styra ett relä ,den ena polen har ström från säkringsdosan och den andra jordar via CEM med den original strömbrytaren.

När strömbrytaren är i läget off finns plus också i den andra polen för säker frånkoppling .
En ganska vanlig 245:as liv

Jag har sedan i slutet av sommaren hållit p&[…]

Jag kom precis 6.2mil. Blandad körning, 4 per[…]

Uppdatering av infotainment 2025

Varför i helvete har tempen på bå[…]

Du har soppa och pumparna går. Men har du br[…]