[Gustafwem]

Hej!
Precis blivit lyckligt ägare av en v70 2,5t 98.
Gått 14 000 mil och haft samma ägare sen ny.
Servad efter konstens alla regler.

Ägaren bytte bil pga att den vart trög att starta senaste 2-3 nåren. Tar mellan 5-7 sekunder att gå igång när Den är kall. Sen luktar det lite bensin och tomgång tragglar någon sekund eller tills jag tryckt på gasen en gång.
I övrigt går den klockrent och när man väl startat den kan jag stänga av och starta om den utan problem och den startar på 1 sek och går jämt på tomgång. Låter jag den stå 30 min så har jag samma problem igen.

Har läst runt på detta forum och det verkar va en himla massa bud på orsak!?

Tändstift ej original?
Bränslefilter?
Bränslepumps relä?
Tändlåsets anordning?
Vevaxelgivare?
Kamaxelgivare?
Tändgivare?
Spridare?

Vart ska jag börja? Vad kan uteslutas direkt?

Tacksam för svar!
/Gustaf

[MickeM]

Vevaxelgivaren, kamaxelgivaren och tänddelarna skulle jag gå igenom först.

[kebabpizza]

Någon skillnad om du låter tändningen vara på 5 sek innan du drar på startmotorn?

[Gustafwem]

Spelar ingen roll om jag väntar 5 sek. Verkar som soppapumpen låter direkt när jag vrider på nyckeln

[Gustafwem]

Kan jag felsöka givarna på något sätt eller är
det byta ut och hoppas på det bästa?

[Lucif3r]

Börja med att få felkoderna utlästa så kan det ge en fingervisning om vad som felar iaf.

[MickeM]

Du ian ju lyfta upp vevaxelgivaren och se om den är full av magnetisk smuts.

Men felkoder innan du byter annat än servicerelaterade saker som tänddelar tex..

[Gustafwem]

Glömde nämna att den enligt förra ägaren så startar den alltid utan problem under vinterhalvåret....