[Jonas_latt]

Det går att få grafisk visning av sensorvärdena i VIDA.
Logga alla ABS givarna grafiskt, kör, när fel uppstår stanna vid vägkanten och begrunda grafiken...

Vet du var man hittar detta?

[Jonas_latt]

Nu har jag bytt andra ABS givaren också.
Men problemet fortsätter.

Lampan blinkar oftast vid lugn körning när man kör långsamt.

[johnnype]

Det är väl oftare fel på tandhjulen fram eller hjullager bak än det är en sensor tyvärr.

En liten spricka i främre tandhjul kan ge fel som kommer och går med sol och vind ex.vis.

[kebabpizza]

Hur ser det ut på däckfronten?
Olika lufttryck och olika slitna däck kan ju göra att systemet drar felaktiga slutsatser.
Dock aldrig hört talas om att Volvo skulle vara känsliga för detta, men kanske värt att kolla upp.

[Jonas_latt]

Sitter en storlek större däck i bak.
Alltså 215/50 ibak och 215\45 fram
Men borde väl inte spela roll.

Lossa drivaxeln och kolla hela kransen men finns inte något fel.

Felet börja bör när hon svängde. Hitta en trasig krans. Byte kransen och felet va borta någon vecka. Sen börja det igen och kommer nästan varje gång bilen körs.

Oftast lugn körning rakt typ 2a växeln.
Bytt båda givarna fram till begagnade men liten chans att den begagnade har precis samma fel.


Kanske byta gamla kransen ändå. Ingen stor summa.

[MickeM]

Du har 5% större däcksida bak, vilket ger större omkrets, och det får systemet att tro att framhjulen slirar.
Ett 215/50 R16 är 1874mm i omkrets.
Ett 215/45 R16 är 1809mm i omkrets.
Dvs 65mm mindre/hjulvarv.

Det skulle tugga ganska bra om det vore stumt mellan fram-bakaxlarna.

Man får problem med en spricka i en tandring.
Det vet de flesta.
Systemet räknar då 44 tänder istället för 43/varv.
Det är en 1/43dels varv mer.
1874/43 =43,6mm.
Dvs mindre skillnad än du har med hjulen....
(Riktigt så blir det inte, eftersom intervallerna mellan tänderna också blir olika, men...)

Så att hjulen skiljer i dimension ska inte blundas för.

Du/hon kanske pumpade dom och problemen började.....