[Funk]

Har du hört något som säger detta? Vore jag Volvo så skulle jag skrota 6:an istället. Den känns helt onödig i motorfamiljen. "Skräm" upp 2.5:an till 230-250 hästar istället, vilket inte är onormala effektuttag i en sugmotor.....

Allt handlar inte om effekt, kanske har man nått gränsen för hur låga emissioner man kan nå med femman. Behöver man göra drastiska förändringar i konstruktioner för att leva upp till de kommande emissionskraven så kanske det är enklare att börja från scratch. Och då tar man hellre en sexa på grund av att den som regel går jämnare.

/Thomas

[XC90_Executive]

För att Volvo ska stiga rent 'premium-mässigt' krävs en 6-cylindrig motor istället för 5.

Som 'instegsmotor' kommer annat, snålare/miljövänligare....

[VolvoBM]

För att Volvo ska stiga rent 'premium-mässigt' krävs en 6-cylindrig motor istället för 5.

Som 'instegsmotor' kommer annat, snålare/miljövänligare....

Med de har ju redan v8:an, varför harva med en 6:a? Den måste vara den motor som tillverkas i minst upplaga? (förutom v8:an dvs.)

[bilgalen]

För att Volvo ska stiga rent 'premium-mässigt' krävs en 6-cylindrig motor istället för 5.

Som 'instegsmotor' kommer annat, snålare/miljövänligare....

Med de har ju redan v8:an, varför harva med en 6:a? Den måste vara den motor som tillverkas i minst upplaga? (förutom v8:an dvs.)

De flesta som köper sk "premiumbil" vill också ha en 6:a. Kolla på Bmw, Mercedes och Audi vilken motor som säljer mest hos dem.

Audi frångick ju 5:a i mitten på 90-talet. Volvo har nog insett samma sak fast nu istället.