[Kaklasse23]

Hej hej! Ny på detta forumet och har precis fått instrumentering att spöka, hastighetsmätaren gick ner till 0 km/h och tripp-mätaren slocknade. ABS lampan tändes samt så kom felmeddelandet bromsfel stanna bilen snarast upp. Är det nån ABS sensorn som spökar eller nått annat? Kan man felsöka eller se vilken sensor om så är fallet som spökar, så man slipper riva bort alla? Bilen ifråga är en Volvo V70 år 2006, 2.4 140hk som rullat en bit över 20000 mil. Mkt tacksam för tips och idéer på detta.

68234821-C3A7-45A1-A154-3DE9906951EF.jpeg (438.89 KiB) Visad 3065 gånger

[Någonting]

Det kan bero på mycket. Endera så är sensorn ABS-sensorn/kransen på vänster fram (tror jag) helt körd eller så har du ett allvarligt fel med BCM:en.

Oavsett så går det inte att säga vad det kan vara för fel på rak arm. Felkodsläsning (med Volvo-dedikerad läsare) är bästa alternativet. Gärna om man kan göra det på plats där bilen står då man inte bör köra en bil med färdbromsfel alls.

[Kaklasse23]

Tack för svar! Ska försöka koppla in och se vad de är för felkod. Generellt sett brukar det oftast va ABS sensorn/kransen som är felet? Eller kan de med dem symptomen likväl va bcm fel? Bara ja som känner att bcm fel känns sjukt dyrt/komplicerat?går de isåfall plocka DN sån enhet ifrån en av samma årsmodell demonterad bil?

[MickeM]

Ja, felkoder behövs.

Men tänds den röda lampan verkligen om det bara är elektronikfel på bromsen?
Den röda är väl för hydrualikfel, eller ?
"Stanna snarast" känns ju onödigt endast för avsaknad av ABS och ev antisladd.
Det gör ju inte bilen livsfarlig, om man kör därefter. Hydrualikfel däremot, så kan man ju bli helt utan broms....

Borde bli ABS SERVICE ERFORDRAS och lysade abslampa om det bara är elektronikfel tycker jag.
Men jag är långt ifrån säker. Felkoder finns det Iaf. Annars skulle inte varningslamporna lysa.

Känns bromspedalen bra?
Hur är nivån till bromsvätskan?

Du kan INTE ta en annan BCM och plugg and play. (Elektroikdelen)
En Begagnad måste isf tömmas och laddas med virginfil. (Som oanvänd)

Eller att din befintliga klona in i en annan. "johnnype" kanske kan.

Men felsökning innan det kommer dit.

[Någonting]

En BCM kan bytas ut utan att behöva rensa den helt och hållet.

Det som kommer att hända är att anti-sladden troligen kommer att sluta. BCM kommer att ge ett felmeddelande i stil med "Felaktig konfiguration" som går att lösa genom att man nollställer konfigurationen i VIDA.

Jag fick ny BCM i samband med att ABS-pumpen byttes så jag vet av erfarenhet att så är fallet.

Detta gäller så klart bara om man skaffar en likvärdig BCM (men jag tror att jag fick en som suttit i en S80 och den fungerade i min V70).

[Kaklasse23]

Tackar för svar, värt att nämna är att det under de första dagarna bara dök upp, felmeddelandet kom upp, trippmätaren nollades och hastighetsmätaren gick ner till 0 km/h. Sedan släppte allt och gick tillbaka till de vanliga utan felkod osv. Kunde köra ett par mil och sen dök de upp under nån minut igen. Sen blev de dock permanent.

[Kaklasse23]

Kollat oljenivån till bromsvätskan och den är det inget fel på. Känns helt normal att bromsa med också.

[Kaklasse23]

Denna tändes också nu

C19E339E-D8D9-49F2-9D1C-4D908D19CCB4.jpeg (356.37 KiB) Visad 2926 gånger

[Någonting]

När youtube-ryssen hade problem med sin bcm/abs-dator så slutade hastighetsmätaren att fungera och han fick också upp "Brake failure, stop safely asap". Så symptomen är samma, men du bör inte byta någonting på känn utan att läsa ut felkoder.

[Kaklasse23]

Kopplat upp bilen mot diagnosverktyg (vida) och den får inte ens kontakt med bcm, fick upp denna kod också: 510d940c941c (ecm) vida diagnos. En vet bcm kostar 1800:- på jb bildemo och de ligger runt hörnet för mig i Jönköping. Dock måste väl hels bilen in hos en Volvo verkstad så dem kan lägga in ny mjukvara i den Bcm:en jag köpt? Har ja rätt eller fel?