- tis 01 maj 2018, 21:45
#1247489
Hänger dessa felkoder ihop, eller är det flera fel ,vad betyder dessa felkoder, motor lampan tände sig.
Moderator: Moderatorer
- ons 02 maj 2018, 21:33
#1247656
BCM 0092 är girvinkelgivare. Känner av G-krafterna. Osäker på vart den sitter eller om den är en del av annan detalj. Tex styrvinkelgivaren.
BCM 0136 är bromstrycksgivarna 1 och 2. Sitter under huvudbromscylindern.
Dessa två BCM koder ger sannolikt "Antisladd service erfodras" i färddatorn (om dom är Aktiva).
Kan vara gamla ej aktiva koder också, om allt funkar som det ska.
Ingen motorlampa tänds av detta.
ECM 640A är omställningsventil insug.
Säkert elventilen som styr VVT på insuget som är död, eller tät.
Beroende på vilken motor du har, och årsmodell har du en eller två VVT.
Detta tänder motorlampan.
Skriv ut vad du har för bil och motor.
Det underlättar för att få svar....
BCM 0136 är bromstrycksgivarna 1 och 2. Sitter under huvudbromscylindern.
Dessa två BCM koder ger sannolikt "Antisladd service erfodras" i färddatorn (om dom är Aktiva).
Kan vara gamla ej aktiva koder också, om allt funkar som det ska.
Ingen motorlampa tänds av detta.
ECM 640A är omställningsventil insug.
Säkert elventilen som styr VVT på insuget som är död, eller tät.
Beroende på vilken motor du har, och årsmodell har du en eller två VVT.
Detta tänder motorlampan.
Skriv ut vad du har för bil och motor.
Det underlättar för att få svar....
Kör inte Volvo själv länge men har mekat med åtskilliga och i relativt färskt minne.
- ons 02 maj 2018, 23:33
#1247682
BCM-0092 "girvinkelgivare" = Yaw Rate Sensor.
Den sensorn sitter under passagerarsätet, och om bilen har taklucka, kan man gå utifrån att den är fuktskadad på grund av tät dränering och vatten nere i golvet.
Kalibrering av Yaw Rate Sensor (och styrvinkelgivare) kan vara en ide innan byte, om den vill kommunicera med VIDA...
Den sensorn sitter under passagerarsätet, och om bilen har taklucka, kan man gå utifrån att den är fuktskadad på grund av tät dränering och vatten nere i golvet.
Kalibrering av Yaw Rate Sensor (och styrvinkelgivare) kan vara en ide innan byte, om den vill kommunicera med VIDA...
- tor 03 maj 2018, 08:59
#1247706
Med ecm-640a felet öppnas ventilerna senare än normalt, och motorn känns trött.
Som MickeM säger: "Säkert elventilen som styr VVT på insuget som är död, eller tät".
Som MickeM säger: "Säkert elventilen som styr VVT på insuget som är död, eller tät".
- tor 03 maj 2018, 12:50
#1247736
Ja, börja med det. Har du inget problem med antisladd så kan du ignorera de andra BCMkoderna.
Radera dom vet jag, när du sett över elventilen.
Radera dom vet jag, när du sett över elventilen.
Kör inte Volvo själv länge men har mekat med åtskilliga och i relativt färskt minne.
- By Lövet
- By lennarte