Det funkar bättre om du tar ut luftfiltret och sprayar ner till gasspjället därifrån istället. Men helst ska luften passera tempgivaren i slangen,så ta inte bort hela slangen.
(startgas är inte bra för motorn.)
Jag tycker ju som du att den borde ha hostat till. Men gnista är ju inte allt. Kompression och framför allt gnista vid rätt läge är ett krav.
En gång tog vi ner svänghjulet på en 750 turbo utan att märka upp hur det satt. Volvo hade väldigt otydliga instruktioner om hur det skulle sitta så jag fick ta fram den gamla hederliga stroboskoplampan och konstatera att gnistan kom ett kvarts varv för sent. Så ner med växellådan igen och flytta svänghjulet. Aldrig har vi väl tagit ned en växellåda så fort som denna fredags eftermiddag.
Varför händer alltid sånt här på fredagseftermiddagar.